有序活动下行人多目标选择模型

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (05): 1252-1256.

有序活动下行人多目标选择模型

廖明军^1,2,王殿海³

1.吉林大学博士后流动站|长春 130022；2.北华大学交通建筑工程学院|吉林省吉林市 132013；3.浙江大学建筑工程学院|杭州 310058

收稿日期:2009-11-15 出版日期:2011-09-01 发布日期:2011-09-01
通讯作者: 王殿海（1962），男，教授，博士生导师.研究方向:交通控制. E-mail:wangdianhai@zju.edu.cn
作者简介:廖明军（1974）|男|副教授|博士.研究方向:交通系统仿真.E-mail:mjliao@163.com
基金资助:
吉林省教育厅重点规划项目（2007122）.

Pedestrian multi-goal choice model under orderly activity

LIAO Ming-jun^1,2, WANG Dian-hai³

1.Postdoctoral Research Center of Jilin University,Changchun 130022| China|2.College of Transportation and Civil Engineering, Beihua University, Jilin 132013, China|3.College of Engineering and Architecture, Zhejiang University,Hangzhou 310058|China

Received:2009-11-15 Online:2011-09-01 Published:2011-09-01

摘要/Abstract

摘要：

面向有序活动情况下的行人微观交通仿真，在考虑当前到目标点的最短距离、队长和服务时间的行人多目标选择因素的基础上，进一步考虑行人的目的地方向和行人的偏好程度，建立了有序活动条件下行人的多目标动态选择模型。利用元胞自动机模型，构造一个多目标的仿真场景。结果表明，行人多目标选择模型符合实际，反映行人偏好的特点，可应用于常态下行人仿真软件开发。

关键词: 交通运输工程, 有序活动, 行人微观仿真, 多目标选择模型

Abstract:

With regard to pedestrian traffic micro-simulation under orderly activity, a multi-goal dynamic choice model under orderly activity was presented base on the factors of the pedestrian multi-goal choice considering the distance between current position and destination, queue length, service time, the direction of destination and the preference of pedestrian. A simulation scenario was built for a multi-goal environment with the cellular automaton model. The results of simulation indicated that the multi-goal model is practical, reflecting the characteristic of pedestrian preference. The model can be applied to the development of pedestrian simulation package.

Key words: engineering of communications and transportation, orderly activity, pedestrian micro-simulation, multi-goal choice model

中图分类号:

U491.1

廖明军^1,2,王殿海³. 有序活动下行人多目标选择模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(05): 1252-1256.

LIAO Ming-jun, WANG Dian-hai. Pedestrian multi-goal choice model under orderly activity[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(05): 1252-1256.

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