吉林大学学报(工学版) ›› 2020, Vol. 50 ›› Issue (5): 1590-1599.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20191114
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Wei LAN(),Jiang LIU,Li XIN,Jing-xi LI,Xing-jun HU,Jing-yu WANG(),Tao SANG
摘要:
以乘用车后视镜为研究模型,采用格子玻尔兹曼方法,研究其尾部流场特性。将空气动力学与多相流理论相结合,在格子玻尔兹曼方法基础上应用拉格朗日方法,对雨天汽车行驶时后视镜对侧窗造成的水相分布进行研究,探究其污染机理,进而研究镜柱和镜罩两方面造型因素对侧窗的污染影响,其中镜柱包括长度和尺寸,镜罩包括迎风角度、内侧扩散角、前缘倒角和后缘离去角4个因素。结果表明:各因素对侧窗污染位置及污染比重有较大差异。增长镜柱、镜罩内侧扩散角改为0°、减小镜罩前缘倒角、后缘离去角改为0°皆会不同程度降低污染水平,镜柱尺寸和镜罩迎风角对侧窗影响较为复杂,但也可得到较小水平污染结果,各因素对侧窗污染影响并非独立作用。
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