满足国IV排放要求的SCR尿素喷射控制策略

吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 128-0132.

满足国IV排放要求的SCR尿素喷射控制策略

张建锐^1,2,于秀敏¹,李康²,刘江唯²,秦克印²,尹宝智²,张鹏²

1.吉林大学汽车工程学院,长春 130022；2.中国第一汽车集团公司技术中心长春 130011

收稿日期:2009-11-17 出版日期:2010-09-01 发布日期:2010-09-01
通讯作者: 于秀敏（1960-）,男,博士生导师.研究方向:发动机控制.E-mail:yuxm@jlu.edu.cn E-mail:yuxm@jlu.edu.cn
作者简介:张建锐（1975-）,男,工程师,硕士研究生.研究方向:发动机控制.E-mail:zhangjianrui@rdc.faw.com.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目（50876039）

SCR urea dosing control strategy to meet China IV

ZHANG Jian-rui^1,2,YU Xiu-min¹,LI Kang²,LIU Jiang-wei²,QIN Ke-yin²,YIN Bao-zhi²,ZHANG Peng²

1.College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China ;2.R&D Center of FAW, Changchun 130011,China

Received:2009-11-17 Online:2010-09-01 Published:2010-09-01

摘要/Abstract

摘要：

针对SCR技术在重型柴油机上的应用，研究分析了影响尿素喷射控制的各种因素，制定了有效的控制模型。采用快速原型实现控制,在发动机台架上验证了控制策略。NOx瞬态控制策略使氨气泄漏达到很低的水平。发动机法规验证试验最终达到国IV排放法规的要求。

关键词: 动力机械工程, 选择性催化还原, 控制策略, NOx排放, 瞬态控制策略

Abstract:

Different factors which influence urea dosing control have been studied and a control model was established. The control strategies were realized by RCP and were validated on engine bench. Ammonia slip amount is very low by NOx transient control strategy. For both ESC and ETC cycle, China IV emission regulation were fulfilled.

Key words: power machinery and engineering, SCR, control strategy, NOx, transient control strategies

中图分类号:

TK421

张建锐, 于秀敏, 李康, 刘江唯, 秦克印, 尹宝智, 张鹏. 满足国IV排放要求的SCR尿素喷射控制策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(增刊): 128-0132.

ZHANG Jian-Rui, XU Xiu-Min, LI Kang, LIU Jiang-Wei, QIN Ke-Yin, YIN Bao-Zhi, ZHANG Peng. SCR urea dosing control strategy to meet China IV[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(增刊): 128-0132.

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