基于一维束流理论的液力减速器部分充液特性预测

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 988-992.

基于一维束流理论的液力减速器部分充液特性预测

卢秀泉¹,褚亚旭²,才委¹,马文星¹,宋建军¹

1.吉林大学机械科学与工程学院|长春130022；2.北华大学交通建筑工程学院|吉林 132021

收稿日期:2010-04-26 出版日期:2011-07-01 发布日期:2011-07-01
通讯作者: 才委（1975-），女，博士研究生，讲师.研究方向:液力传动. E-mail:caiwei@jlu.edu.cn
作者简介:卢秀泉(1981-)|男|博士研究生|助教.研究方向:液力传动. E-mail:xiuquan2002@163.com
基金资助:
吉林省教育厅科技规划重点项目(2009-137).

Predicting method for partial-filling performance of hydrodynamic retarder based on one-dimensional flow beam theory

LU Xiu-quan¹,CHU Ya-xu²,CAI Wei¹,MA Wen-xing¹,SONG Jian-jun¹

1.College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China； 2.College of Transportation and Civil Engineering, Beihua University, Jilin 132021, China

Received:2010-04-26 Online:2011-07-01 Published:2011-07-01

摘要/Abstract

摘要：

为了在产品设计初期估算液力减速器的制动性能，提出了一种应用束流理论在部分充液下计算液力减速器制动力矩的方法。结合D300液力减速器分别应用本文计算方法和CFD数值模拟方法对其在部分充液下的制动性能进行了计算。计算结果表明两者吻合较好，证明了本文方法的有效性。

关键词: 流体传动与控制, 液力减速器, 一维束流理论, 制动力矩

Abstract:

A calculation method for the braking torque of the hydrodynamic retarder under partial filling condition was proposed based on the one-dimensional flow beam theory to estimate the retarder braking performance in the product design phase. The proposed method as well as the general CFD numerical simulation were applied to calculate the braking performance of D300 type hydrodynamic retarder under partial filling condition and the results were compared each other. The both results show a good agreement, proving the effectiveness of the proposed method.

Key words: fluid transmission and control, hydrodynamic retarder, one-dimensional flow beam theory, braking torque

中图分类号:

TH137.331

卢秀泉¹,褚亚旭²,才委¹,马文星¹,宋建军¹. 基于一维束流理论的液力减速器部分充液特性预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 988-992.

LU Xiu-quan,CHU Ya-xu,CAI Wei,MA Wen-xing,SONG Jian-jun. Predicting method for partial-filling performance of hydrodynamic retarder based on one-dimensional flow beam theory[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 988-992.

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