吉林大学学报(工学版) ›› 2018, Vol. 48 ›› Issue (5): 1492-1499.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170584
姜继海1, 葛泽华1, 杨晨2, 梁海健1
JIANG Ji-hai1, GE Ze-hua1, YANG Chen2, LIANG Hai-jian1
摘要: 直驱式容积控制电液伺服系统具有结构紧凑、效率高等优点,但该系统也存在着死区和非线性特征。为了解决该问题,本文建立了直驱式容积控制电液伺服系统的状态方程并对其进行了离散化。采用三阶积分链式微分器,通过对活塞杆位移的信号进行微分,实时得到活塞杆的速度和加速度信号,构成系统的全状态反馈。采用基于趋近率的离散滑模控制算法设计控制器并进行仿真和实验研究,结果表明,该控制器的位置跟踪特性明显优于PID控制器,能够提高直驱式容积控制电液伺服系统的控制性能。
中图分类号:
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