吉林大学学报(工学版) ›› 2017, Vol. 47 ›› Issue (3): 819-826.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201703018
王丽1, 2, 3, 刘昕晖1, 2, 王昕1, 2, 陈晋市1, 2, 梁燚杰1, 2
WANG Li1, 2, 3, LIU Xin-hui1, 2, WANG Xin1, 2, CHEN Jin-shi1, 2, LIANG Yi-jie1, 2
摘要: 针对现有装载机液力传动效率低、液压传动成本高等不足,基于数字液压元件及其控制技术,提出了数字控制静液传动有级自动变速方案。以发动机稳定运转在经济区域内为目标,结合装载机铲掘工况,设计了数字泵和数字马达排量的模糊换挡控制策略,实现了数字泵与发动机、数字马达与变化负载的动态匹配。通过AMESim仿真验证了该方案的可行性,本研究为装载机传动系统设计提供了一种新思路,对其他行走工程机械传动系统设计具有一定参考意义。
中图分类号:
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