模型矿车冻粘试验研究

吉林大学学报(工学版) ›› 2002, Vol. ›› Issue (2): 49-53.

模型矿车冻粘试验研究

杨晓东, 柴雄良, 丛茜, 任露泉

吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室, 吉林, 长春, 130025

收稿日期:2001-11-01
基金资助:
国家自然科学基金重点资助项目(59835200);吉林省高等学校科研资助项目(吉教合字[01]第053号)

Experimental Research on Freezing Adhesive between Mine Car Model and Coal Particles

YANG Xiao-dong, CAI Xiong-liang, CONG Qian, REN Lu-quan

The Key Lab for Terrain Machinery Bionics Engineering, The Ministry of Education, Jilin University, Changchun 130025, Chian

Received:2001-11-01

摘要/Abstract

摘要： 试验研究了在冻粘情况下影响模型矿车粘煤量的4个主要因素——含水量、温度、冷冻时间、循环次数。粘湿煤的含水量及温度是产生冻粘现象的必要条件,冷冻时间与矿车清理前连续装卸的次数对湿煤的冻粘量有重要的影响。本文认为湿煤与矿车内壁表面的冻粘力主要是金属表面与煤颗粒表面的化学吸附作用力和煤与触煤部件之间冰分子之间的作用力。

关键词: 冻粘, 煤, 矿车, 冻粘机理

Abstract: A model of mine car was developed to study freezing adhesion behavior between coal particles and metal surface.Effects of moisture content,temperature,freezing time and successive loading times before cleaning min car on freezing adhesion were studied experimentally,and it was found former 2 factors are necessary conditions for freezing adhesion while latter 2 factors are parameters affecting adhesion volume.Chemical adsorption between coal particles and metal surface and freezing force between ice layers appear to be mechanisms of freezing adhesion at low temperature.

Key words: freezing adhesive, coal, mine car

中图分类号:

TD524+.3

杨晓东, 柴雄良, 丛茜, 任露泉. 模型矿车冻粘试验研究[J]. 吉林大学学报(工学版), 2002, (2): 49-53.

YANG Xiao-dong, CAI Xiong-liang, CONG Qian, REN Lu-quan . Experimental Research on Freezing Adhesive between Mine Car Model and Coal Particles[J]. 吉林大学学报(工学版), 2002, (2): 49-53.

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