›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (04): 834-839.
刘佳鑫, 秦四成, 孔维康, 张奥, 习羽, 张学林
LIU Jia-xin, Qin Si-cheng, KONG Wei-kang, Zhang Ao, Xi Yu, Zhang Xue-lin
摘要: 为提高车辆散热器模块性能和改善动力舱温度场以保证车辆工作性能稳定,依照图纸建立动力舱内、外的三维物理模型,使用热交换模型来代替动力舱内散热器模块,利用CFD数值仿真方法在虚拟风洞中模拟车辆动力舱在标准工况下的传热性能,分析总结散热器、动力舱内外的温度场与流场特点。通过将实验数据与仿真结果对比发现误差在可接受范围内,验证了文中模型的有效性以及分析的准确性。
中图分类号:
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