基于MotorolaMPC565的混和动力汽车总成控制器接口设计

吉林大学学报(工学版)

基于MotorolaMPC565的混和动力汽车
总成控制器接口设计

郑凯，赵宏伟，张孝临，陈鹏

吉林大学计算机科学与工程学院，长春 130012

收稿日期:2007-12-12 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-03-01 发布日期:2008-03-01
通讯作者: 赵宏伟

Assembly controller interface design of HEV based on MotorolaMPC565

Zheng Kai，Zhao Hong-wei，Zhang Xiao-lin，Chen Peng

College of Computer Science and Technology, Jilin University,Changchun 130012,China

Received:2007-12-12 Revised:1900-01-01 Online:2008-03-01 Published:2008-03-01
Contact: Zhao Hong-wei

摘要/Abstract

摘要： 采用32位微控制器MotorolaMPC565进行混和动力汽车总成控制器硬件系统设计。在对总成控制器需求分析的基础上，构建了硬件系统的总体设计方案和开发平台，将多种抗干扰性措施应用于硬件设计，以增强控制器的可靠性。根据现场采集的试验数据对控制器性能进行评价，试验结果表明：该控制器工作稳定、性能良好，与同类产品相比，具有高可靠性和高效性。

关键词: 自动控制技术, 总成控制器, 抗干扰性, 混和动力汽车

Abstract: The MotorolaMPC565, a 32 bits micro controller, is used in the hardware system design of HEV assembly controller. On the basis of the requisition analysis of the assembly controller, the overall design scheme and developing platform of the hardware system are built. In order to strengthen the reliability several antijamming measures are taken into consideration in the hardware design. Experiment results show that the designed controller works stably and its reliability and efficiency are higher than other similar products.

Key words: automatic control technology, assembly controller, antijamming capability, HEV

中图分类号:

TP273

郑凯，赵宏伟，张孝临，陈鹏 . 基于MotorolaMPC565的混和动力汽车
总成控制器接口设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 163-0167.

Zheng Kai，Zhao Hong-wei，Zhang Xiao-lin，Chen Peng . Assembly controller interface design of HEV based on MotorolaMPC565
[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 163-0167.

参考文献

相关文章 15

[1]	顾万里,王萍,胡云峰,蔡硕,陈虹. 具有H_∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1811-1819.
[2]	李战东,陶建国,罗阳,孙浩,丁亮,邓宗全. 核电水池推力附着机器人系统设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1820-1826.
[3]	赵爽,沈继红,张刘,赵晗,陈柯帆. 微细电火花加工表面粗糙度快速高斯评定[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1838-1843.
[4]	王德军, 魏薇郦, 鲍亚新. 考虑侧风干扰的电子稳定控制系统执行器故障诊断[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1548-1555.
[5]	闫冬梅, 钟辉, 任丽莉, 王若琳, 李红梅. 具有区间时变时滞的线性系统稳定性分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1556-1562.
[6]	张茹斌, 占礼葵, 彭伟, 孙少明, 刘骏富, 任雷. 心肺功能评估训练系统的恒功率控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1184-1190.
[7]	董惠娟, 于震, 樊继壮. 基于激光测振仪的非轴对称超声驻波声场的识别[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1191-1198.
[8]	田彦涛, 张宇, 王晓玉, 陈华. 基于平方根无迹卡尔曼滤波算法的电动汽车质心侧偏角估计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 845-852.
[9]	张士涛, 张葆, 李贤涛, 王正玺, 田大鹏. 基于零相差轨迹控制方法提升快速反射镜性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 853-858.
[10]	王林, 王洪光, 宋屹峰, 潘新安, 张宏志. 输电线路悬垂绝缘子清扫机器人行为规划[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 518-525.
[11]	胡云峰, 王长勇, 于树友, 孙鹏远, 陈虹. 缸内直喷汽油机共轨系统结构参数优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 236-244.
[12]	朱枫, 张葆, 李贤涛, 王正玺, 张士涛. 基于强跟踪卡尔曼滤波的陀螺信号处理[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1868-1875.
[13]	晋超琼, 张葆, 李贤涛, 申帅, 朱枫. 基于扰动观测器的光电稳定平台摩擦补偿策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1876-1885.
[14]	冯建鑫. 具有测量时滞的不确定系统的递推鲁棒滤波[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1561-1567.
[15]	许金凯, 王煜天, 张世忠. 驱动冗余重型并联机构的动力学性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(4): 1138-1143.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed