吉林大学学报(工学版) ›› 2001, Vol. ›› Issue (3): 6-10.
李君1, 王立军1, 朱昌吉1, 邵玉平2, 孙济美1
LI Jun1, WANG Li-jun1, ZHU Chang-ji1, SHAO Yu-ping2, SUN Ji-mei 1
摘要: 为了研究并掌握四气门柴油机进气流动及其相互影响的变化规律,本文以热线测速原理为基础,设计了气门口流场和缸内流场的测量装置,并利用该装置在稳流气道实验台上对四气门柴油机进气门口流速分布和缸内流场进行了实际测量.
中图分类号:
[1] 刘书亮.柴油机燃烧室内气流及紊流的研究[Z].中国工程热物理学会第三届学术年会,1982,10. [2] 刘瑞林.点燃式发动机进气流动特性及燃烧过程的影响的研究[D].长春:吉林工业大学汽车工程学院,1993. [3] 李君.四气门柴油机进气流动特性研究[D].长春:吉林工业大学汽车工程学院,1998. [4] Aoyagi Y.Swirl formation process in four valve DI diesel engine[A].SAE 945011[C] , 1994. |
[1] | 吴志军, 李君, 孙济美. 进气道偏置对四气门柴油机进气门口三维流场的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2002, (1): 73-78. |
|