吉林大学学报(工学版)

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中国轿车自主创新的现状

柳岩1,管晓方2,宋玉泉2   

  1. 1.一汽轿车股份有限公司 质保部,长春 130012;2.吉林大学 超塑性与塑性研究所,长春 130022
  • 收稿日期:2008-01-20 修回日期:2008-03-28 出版日期:2009-01-01 发布日期:2009-01-01
  • 通讯作者: 宋玉泉

Status quo of independent innovation in Chinese car industry

LIU Yan1,GUAN Xiao-fang2,SONG Yu-quan2   

  1. 1.Quality Assurance Department of FAW Car Co.,Ltd., Changchun 130012,China;2.Superplastic and Plastic Research Institute, Jilin University,Changchun 130022,China
  • Received:2008-01-20 Revised:2008-03-28 Online:2009-01-01 Published:2009-01-01
  • Contact: SONG Yu-quan

摘要: 结合中国轿车产业的技术来源、合作形式和自主权所占的份额,分析了中国轿车从合资自有品牌、并购自有品牌到创新自主品牌的发展过程。着重围绕中国轿车自主创新民族品牌(小红旗、奇瑞、吉利、奔腾等)的形成过程,叙述了中国轿车工业的现状和特色。旨在衬托出拥有核心技术自主创新民族品牌轿车对中国轿车工业发展的重要性。

关键词: 轿车, 自主创新, 小红旗, 奇瑞, 吉利, 奔腾

Abstract: Integrating technical source, forms of cooperation and proportion of independence development in the car industry, the paper analyses the development process of Chinese car from inherent brand and mergeracquisition of inherent brand to independent innovation brand; and it depicts the development course of Chinese car industry; integrating the forming course of independent innovation brand of Chinese car (for example, small Red Flag, Chery, Geely, Benteng etc.), the paper depicts the status quo and characteristic of Chinese car industry. The paper aims to indicate that the independent innovation brand in possession of nuclear technique is very important for Chinese car industry development.

Key words: car, independent innovation, small Red Flag, Chery, Geely, Benteng

中图分类号: 

  • U461
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