吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (4): 1124-1129.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504015
张钦国1, 秦四成1, 马润达1, 刘宇飞2, 郗元1
ZHANG Qin-guo1, QIN Si-cheng1, MA Run-da1, LIU Yu-fei2, XI Yuan1
摘要: 为了解决装载机液压系统夏季工作时油温过高问题,应用试验和数值仿真相结合的方法,为液压系统匹配了一款换热效率更高的板翅式液冷散热器,研究了不同条件下散热器内部流场和温度场的变化。仿真结果表明:锯齿翅片的传热效率明显高于平直翅片;散热器耐压特性满足规定要求;导流片角度为45°时冷却液流动均匀性最好。该散热器解决了液压油散热器散热不足的问题。
中图分类号:
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