吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (01): 51-0055.
魏丽英1,应力天2
WEI Li-ying1|YING Li-tian2
摘要:
提出了一种自行车元胞自动机模型。该模型是在机动车Nagleschreckenberg(NS)模型的基础上,考虑自行车的换道行为,在NS模型规则前加入路径选择规则,从而建立符合自行车行驶行为的模型。根据模型的规则,在不同最大速度、不同随机慢化概率、不同车道宽度等条件下进行了仿真分析,其通行能力及速度密度仿真曲线均符合理论值。最后,通过实际观测数据验证了本文模型的可靠性。
中图分类号:
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