吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (5): 1420-1427.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201505007
侯忠明1, 2, 王元清2, 夏禾3, 张天申2
HOU Zhong-ming1, 2, WANG Yuan-qing2, XIA He3, ZHANG Tian-shen2
摘要: 考虑钢梁与混凝土板之间的滑移,对钢-混简支结合梁的基本动力特性及移动荷载作用下的动力响应进行了试验研究,并将试验结果与理论分析结果及数值分析结果进行了对比分析,结果吻合良好。分析结果表明:由于柔性抗剪连接件的存在,在外荷载作用下结合梁中钢梁与混凝土板之间发生相对滑移,对结合梁的动力响应产生显著影响。
中图分类号:
[1] 蒋丽忠,丁发兴,余志武. 钢-混凝土连续组合铁路桥梁综合动力性能试验研究[J]. 中国铁道科学, 2006, 27(5): 60-65. Jiang Li-zhong, Ding Fa-xing, Yu Zhi-wu. Experimental study on the integrated dynamic behavior of continuous steel-concrete composite girders of railway bridges[J]. China Railway Science, 2006, 27(5): 60-65. [2] Liu Kai, Reynders E, de Roeck G, et al. Experimental and numerical analysis of a composite bridge for high-speed trains[J]. Journal of Sound and Vibration, 2009, 320: 201-220. [3] 聂建国,余志武.钢-混凝土组合梁在我国的研究及应用[J]. 土木工程学报,1999,32(2): 3-8. Nie Jian-guo, Yu Zhi-wu. Research and practice of composite steel-concrete beams in China[J]. China Civil Engineering Journal, 1999, 32(2): 3-8. [4] 黄侨. 桥梁钢-混凝土组合结构设计原理[M]. 北京:人民交通出版社,2004. [5] 项海帆. 世界桥梁发展中的主要技术创新[J]. 广西交通科技, 2003, 28(5): 1-7. Xiang Hai-fan. Major technical innovations in world's bridge development[J]. Guangxi Communication Science&Technology, 2003, 28(5): 1-7. [6] 聂建国,沈聚敏,袁彦声. 钢-混凝土简支组合梁变形计算的一般公式[J]. 工程力学, 1994, 11(1): 21-27. Nie Jian-guo, Shen Ju-min, Yuan Yan-sheng. A general formula for predicting the deflection of simply supported composite steel concrete beams with the consideration of slip effect[J]. Engineering Mechanics, 1994, 11(1): 21-27. [7] 张晔芝. 高速铁路连续结合梁的响应分析[J]. 铁道学报, 2002, 24(6): 84-88. Zhang Ye-zhi. Analysis on responses of continuous composite beams in high-speed railways[J]. Journal of the China Railway Society, 2002, 24(6): 84-88. [8] 蒋丽忠,丁发兴,余志武. 钢-混凝土连续组合铁路桥梁综合动力性能试验研究[J]. 中国铁道科学,2006, 27(5): 60-65. Jiang Li-zhong, Ding Fa-xing, Yu Zhi-wu. Experimental study on the integrated dynamic behavior of continuous steel-concrete composite girders of railway bridges[J]. China Railway Science, 2006, 27(5): 60-65. [9] Huang C W, Su Y H. Dynamic characteristics of partial composite beams[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2008, 8(4): 665-685. [10] 侯忠明,夏禾,张彦玲. 钢-混凝土简支结合梁基本动力特性的解析解[J]. 铁道学报,2014, 36(3): 100-105. Hou Zhong-ming, Xia He, Zhang Yan-ling. Analytical solution to the dynamic characteristics of simply-supported steel-concrete composite beams[J]. Journal of the China Railway Society, 2014, 36(3): 100-105. [11] 聂建国,沈聚敏,余志武. 考虑滑移效应的钢-混凝土组合梁变形计算的折减刚度法[J].1995,28(6): 11-17. Nie Jian-guo, Shen Ju-min, Yu Zhi-wu. A reduced rigidity method for calculating deformation of composite steel-concrete beams[J]. China Civil Engineering Journal, 1995, 28(6): 11-17. [12] 侯忠明. 钢-混凝土结合梁桥动力性能及损伤识别的理论分析与模型试验研究[D]. 北京:北京交通大学土木建筑工程学院,2013: 40. Hou Zhong-ming. Theoretical analyses and model test for dynamic behaviors and damage identification of steel-concrete beam bridges[D]. Beijing:School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University, 2013:40. [13] 侯忠明,夏禾,张彦玲. 栓钉连接件抗剪刚度对钢-混凝土结合梁动力特性影响研究[J]. 中国铁道科学, 2012, 33(6): 24-29. Hou Zhong-ming, Xia He, Zhang Yan-ling. The influence of the shear stiffness of stud connectors on the natural vibration characteristics of steel-concrete composite beams[J]. China Railway Science, 2012, 33(6): 24-29. [14] 张彦玲. 钢-混凝土组合梁负弯矩区受力性能及开裂控制的试验及理论研究[D]. 北京:北京交通大学土木建筑工程学院,2009: 50. Zhang Yan-ling. Theoretical analysis and experimental research on behavior and crack control of negative moment zone in steel-concrete composite beams[D]. Beijing:School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University, 2009: 50. |
[1] | 郑一峰, 赵群, 暴伟, 李壮, 于笑非. 大跨径刚构连续梁桥悬臂施工阶段抗风性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 466-472. |
[2] | 王腾, 周茗如, 马连生, 乔宏霞. 基于断裂理论的湿陷性黄土劈裂注浆裂纹扩展[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1472-1481. |
[3] | 郭楠, 张平阳, 左煜, 左宏亮. 竹板增强胶合木梁受弯性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 778-788. |
[4] | 张云龙, 刘占莹, 吴春利, 王静. 钢-混凝土组合梁静动力响应[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 789-795. |
[5] | 张静, 刘向东. 混沌粒子群算法优化最小二乘支持向量机的混凝土强度预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(4): 1097-1102. |
[6] | 郭学东, 马立军, 张云龙. 集中力作用下考虑剪切滑移效应的双层结合面组合梁解析解[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(2): 432-438. |
[7] | 赵玉, 李衍赫, 张培, 赵科, 刘伟超. 粘土的动力特性试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(6): 1791-1797. |
[8] | 王甲春, 阎培渝. 海洋环境下钢筋混凝土中钢筋锈蚀的概率[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(2): 352-357. |
[9] | 张大山, 董毓利, 吴亚平. 混凝土单向板的受拉薄膜效应计算[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(05): 1253-1257. |
[10] | 柴寿喜, 王沛, 魏丽. 以峰值轴向应变评价麦秸秆和石灰加筋固化盐渍土的抗变形性能 [J]. , 2012, (03): 645-650. |
[11] | 李春良, 王国强, 赵凯军, 朱春凤. 地面荷载作用盾构隧道纵向力学行为[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊2): 180-184. |
[12] | 潘明远, 姚继涛. 钢筋混凝土结构构件的可靠性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(增刊): 218-0221. |
[13] | 郑文忠, 万夫雄, 李时光. 用无机胶粘贴CFRP布加固混凝土板火灾后受力性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(05): 1244-1249. |
[14] | 王刚,王清湘,刘士润. 钢筋混凝土板的压力膜效应承载力计算方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(03): 699-0704. |
[15] | 高小建,阚雪峰,杨英姿. 单面干燥条件下掺硅灰混凝土的收缩变形分布[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(03): 694-0698. |
|