吉林大学学报(工学版) ›› 2022, Vol. 52 ›› Issue (6): 1337-1343.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210697
• 交通运输工程·土木工程 • 上一篇
Hai-xiao WANG1(),Yong-xiang LI1(),Xu DING1,Bao-hua ZHANG2
摘要:
针对传统预测方法对城市下穿隧道进行行车安全预测时,没有全面分析车辆行车安全的影响因素,存在行车安全预测精度低和预测结果不稳定的问题,本文提出了基于边缘智能的城市下穿隧道车辆行车安全预测方法。首先,构建一个边缘智能深度学习模型,对行车数据进行获取和处理,分析行车安全的影响因素。然后,根据分析结果,对城市隧道不同交通流状态下行车时的交通冲突进行了预测。最后,通过仿真对比了该方法与两种传统机器学习算法的预测性能。结果表明,本文方法能够预测交通事故发生的风险性,对城市下穿隧道行车安全预测的精度在90%以上,较传统方法具有更高的准确度。
中图分类号:
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