吉林大学学报(工学版) ›› 2009, Vol. 39 ›› Issue (增刊2): 31-0034.
郑建风,高自友
ZHENG Jian-feng, GAO Zi-you
摘要:
基于用户均衡配流模型,分别研究了4种类型城市交通网络,即规则网络、随机网络、小世界网络和无标度网络上的复杂交通行为。在用户均衡配流模型中,采用传统的BPR函数作为路段阻抗函数,并侧重分析了该函数中两种不同形式的实际容限的情况。为了刻画网络上的交通阻塞,探讨了流量和实际容限比值大于1的边的比例与交通需求之间的关系。最后,讨论了上述4种城市交通网络上的流量分布特性。
中图分类号:
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