吉林大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (02): 261-265.
玄圣夷1, 白海英2, 左文杰2, 宋传学1
XUAN Sheng-yi1, BAI Hai-ying2, ZUO Wen-jie2, SONG Chuan-xue1
摘要: 针对制动防抱死系统(ABS)系统在对开路面的制动稳定性展开研究,基于Kalman滤波技术构建了横摆角速度预测器,并基于此实现了单轮修正控制策略,在充分保证ABS系统在对开路面下制动的方向稳定性的前提下,有效缩短了制动距离。利用硬件在环实验台,对控制策略进行了验证,结果表明设计的控制策略可以充分提高ABS的性能。
中图分类号:
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