吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (02): 311-0315.

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纯电动客车的电动助力转向系统的开发与试验

申荣卫1,台晓虹1,赵剑锋2,施国标3   

  1. 1.天津工程师范学院 汽车与交通学院|天津 300222;2.邢台职业技术学院 汽车系|河北 邢台054035;3.北京理工大学 机械与车辆工程学院|北京 100081
  • 收稿日期:2008-06-29 出版日期:2010-03-01 发布日期:2010-03-01
  • 通讯作者: 申荣卫(1971),男,副教授,博士.研究方向:汽车电子技术.E-mail:rongweishen@sohu.com E-mail:E-mail:rongweishen@sohu.com
  • 作者简介:申荣卫(1971),男,副教授,博士.研究方向:汽车电子技术.E-mail:rongweishen@sohu.com
  • 基金资助:

    北京市科委奥运项目(D0305002040111)

Development and test of electric power steering system of pure electric bus

 SHEN Rong-Wei1, TAI Xiao-Hong1, ZHAO Jian-Feng2, SHI Guo-Biao3   

  1. 1.School of Automotive and Traffic, Tianjin University of Technology and Education, Tianjin 300222,China;2.Department of Automobile, Xingtai Polytechnic College, Xingtai 054035,China;3.School of Mechanical and Vehicle Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081,China
  • Received:2008-06-29 Online:2010-03-01 Published:2010-03-01

摘要:

开发设计了一种纯电动客车使用的电动助力转向系统。介绍了该电动助力转向系统的组成和工作原理,分析了其在助力控制模式、阻尼控制模式和回正控制模式时所采用的控制策略。对开发的电动助力转向系统进行了装车试验,试验结果表明,所设计的电动助力转向系统在具有节能、环保等优点的同时,还较好地解决了转向轻便性问题,另外驾驶员具有平滑的手感。

关键词: 车辆工程, 纯电动客车, 电动助力转向系统, 控制策略, 道路试验

Abstract:

An electric power steering system was developed for a pure electric bus. The structure and working principle of the developed steering system were introduced. The control strategies of the system in the powerassisted control mode, the damping control mode, and the realigning control mode were analyzed. The developed steering system was integrated into a pure electric bus which was tested on the road. The results show that the developed electric power steering system is characterized by energysaving, environment friendliness, steering easiness and driver smooth hand feel.

Key words: vehicle engineering, pure electric bus, electric power steering(EPS) system, control strategy, road test

中图分类号: 

  • U463.4
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