吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (03): 683-0687.
赵延庆1,谭忆秋2,王国忠1,王志超1
ZHAO Yan-qing1,TAN Yi-qiu2,WANG Guo-zhong1,WANG Zhi-chao1
摘要:
建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响。结果表明在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分别产生少量的残余拉应力和残余压应力,这有可能是造成沥青路面从上到下或从下到上疲劳开裂的原因之一。随着温度的升高, 残余应力减少,且路表产生的压应力幅值和沥青层底产生的拉应力幅值都降低。
中图分类号:
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