基于交叉分层Logit的轨道站点周边居住地和出行方式联合选择模型

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (6): 1614-1617.

基于交叉分层Logit的轨道站点周边居住地和出行方式联合选择模型

李霞¹,高利¹,刘玉国²

1.北京理工大学 |机械与车辆学院,北京 100081；2.吉林大学 |管理学院,长春 130022

收稿日期:2010-05-18 出版日期:2011-11-01 发布日期:2011-11-01
作者简介:李霞(1980-),女,博士研究生. 研究方向:城市交通规划与管理.E-mail:xiali@bit.edu.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目(50808174),中国博士后基金项目(20100480210).

Simultaneous residential location and travel mode choice es-timation around rail transit station based on cross-nested logit model

LI Xia¹,GAO Li¹,LIU Yu-guo²

1.School of Mechanical &|Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China；2.School of Management,Jilin University,Changchun 130022,China

Received:2010-05-18 Online:2011-11-01 Published:2011-11-01

摘要/Abstract

摘要：

从微观角度研究了轨道交通建设对居民居住地选择和通勤出行方式选择的影响,分析了居住在轨道站点周边并选择地铁出行的概率,为解决居住地选择区位间的空间相关性,构建了交叉分层Logit概率估计模型。选取影响因素如个人属性、社会经济属性、出行特性和土地利用属性为联合选择模型影响变量,建立了轨道站点周边居住地和出行方式同时选择模型。利用Biogeme软件,对模型参数进行估计和检验,同时模拟分析了不同影响因素发生变化时引起的居住和出行方式选择概率的变化情况。结果表明,居住地离轨道站点越近的居民越倾向于使用轨道交通出行方式,当小汽车出行时间增加时靠近站点附近的居民越有改乘地铁的趋势。

关键词: 交通运输系统工程, 通勤方式选择, 居住选址, 交叉分层Logit模型, 空间相关

Abstract:

Residential location and commute choice are jointly related decisions among station-area residents. The impact of rail transit on residential location and commute mode choice was analyzed from a microscopic perspective. On account of the advantages of cross-nested logit model structure to allow capturing the potential spatial correlation between spatially contiguous alternatives, cross-nested logit model was specified to estimate the joint residential location and mode choice around the rail transit stations. Factors as not only the individual and socio-economic characteristics but travel and land use attribute as well were defined as exogenous variables. This model has been calibrated in biogeme. In addition, the change of alternatives probability brought by factors variation was simulated. The results show that those living nearer rail transit stations tend to rail-commute far more often and when the car commute time increase the nearer residents live rail transit station, the higher probability rail-commute shift.

Key words: engineering of communications and transportation system, commute mode choice, residential Location, crossnested logit model, spatial correlation

中图分类号:

U491.1

李霞¹,高利¹,刘玉国². 基于交叉分层Logit的轨道站点周边居住地和出行方式联合选择模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(6): 1614-1617.

LI Xia,GAO Li,LIU Yu-guo. Simultaneous residential location and travel mode choice es-timation around rail transit station based on cross-nested logit model[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(6): 1614-1617.

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