四轮驱动汽车牵引力控制系统研究

吉林大学学报(工学版) ›› 2003, Vol. ›› Issue (4): 1-6.

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四轮驱动汽车牵引力控制系统研究

李静, 李幼德, 赵健, 宋大凤

吉林大学, 汽车工程学院, 吉林, 长春, 130025

收稿日期:2003-03-18
基金资助:
国家教育部博士学科点专项基金资助项目(20020183025);总装备部预先研究项目(2001-CL-0102).

Research on traction control system for four wheel drive vehicle

LI Jing, LI You-de, ZHAO Jian, SONG Da-feng

College of Automotile Engineering, Jilin University, Changchun, 130025, China

Received:2003-03-18

摘要/Abstract

摘要： 在确定四轮驱动汽车牵引力控制系统硬件方案和控制策略的基础上,设计了控制软件及控制系统;建立了四轮驱动汽车加速过程的数学模型;对弱附着地面、分离路面及松散沙地上的牵引力控制过程进行了仿真模拟。结果表明:牵引力控制系统能有效抑制驱动轮过度滑转。

关键词: 车辆工程, 牵引力控制系统, 四轮驱动汽车, 仿真

Abstract: A traction control system for four wheel drive vehicle is presented in this paper. According to the project of hardware and control strategy given, a control software is designed. The mathematical models of accelerating process are established and control systems are also designed. A computer simulation is made on low-μ road, split-μ road and loose sand. The results indicate that the traction control system can prevent the wheel excess spinning on the three above roads effectively.

Key words: vehicle engineering, traction control system, four wheel drive, simulation

中图分类号:

U463.54

李静, 李幼德, 赵健, 宋大凤. 四轮驱动汽车牵引力控制系统研究[J]. 吉林大学学报(工学版), 2003, (4): 1-6.

LI Jing, LI You-de, ZHAO Jian, SONG Da-feng. Research on traction control system for four wheel drive vehicle[J]. 吉林大学学报(工学版), 2003, (4): 1-6.

参考文献

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