›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (05): 1089-1094.
李显生, 郑雪莲, 刘宏飞
LI Xian-sheng, ZHENG Xue-lian, LIU Hong-fei
摘要: 针对传统准静态(QS)方法在瞬时液体质心的求解和车辆侧倾模型两方面存在的缺陷和不足,改进了改良的方形和椭圆形横截面罐体内瞬时液体质心的求解过程,并推导了改良方形罐体内液体质心的求解公式。重新建立了车辆侧倾模型,避免了不常见和难获得车辆参数的使用,简化了侧倾极限值的求解。利用改进的QS方法通过Matlab对液体密度固定和载质量固定两种情况下的车辆侧倾极限值随充液比的变化进行了仿真。仿真结果表明:改进的QS方法可准确地预测车辆侧倾极限值。
中图分类号:
| [1] Romero J A, Fortanell J M. Analysis of lateral sloshing forces within road containers with high fill levels[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D, Journal of Automobile Engineering,2006, 220(3): 303-312. [2] Modaressi-Tehrani K, Rakheja S, Sedaghati R. Analysis of overturning moment caused by transient liquid slosh inside a partly filled moving tank[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2006, 220(3): 289-301. [3] Dai L, Xu L, Setiawan B. A new non-linear approach to analyzing the dynamic behavior of tank vehicles subjected to liquid sloshing[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, 2005, 219(1): 75-86. [4] Ranganathan R, Rakheja S, Sankar S. Steady turning stability of partially filled tank vehicles with arbitrary tank geometry[J]. Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control, 1989, 111(3): 481-489. [5] Kang X, Rakheja S, Stiharu I. Optimal tank geometry to enhance static roll stability of partially filled tank vehicles[J]. SAE Paper, 1999, 108(2):542-553. [6] Ranganathan R. Rollover threshold of partially filled tank vehicles with arbitrary tank geometry[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 1993, 207(3):241-244. [7] Southcombe Ericka, Ruhl Roland L, Kuznetsov Edward. Fluid load analysis within the static roll model[J]. SAE Paper, 2000, 109: 759-764. |
| [1] | 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,牟海波. 不确定条件下危险品配送路线多准则优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1694-1702. |
| [2] | 王芳荣, 郭柏苍, 金立生, 高琳琳, 岳欣羽. 次任务驾驶安全评价指标筛选及其权值计算[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1710-1715. |
| [3] | 谭立东, 刘丹, 李文军. 基于蝇复眼的交通事故现场全景图像阵列仿生设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1738-1744. |
| [4] | 李显生, 孟祥雨, 郑雪莲, 程竹青, 任圆圆. 非满载罐体内液体冲击动力学特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 737-743. |
| [5] | 王占中, 赵利英, 曹宁博. 基于多层编码遗传算法的危险品运输调度模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 751-755. |
| [6] | 徐进, 陈薇, 周佳, 罗骁, 邵毅明. 汽车转向盘操作与驾驶负荷的相关性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 438-445. |
| [7] | 郭应时, 付锐, 赵凯, 马勇, 袁伟. 驾驶人换道意图实时识别模型评价及测试[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(6): 1836-1844. |
| [8] | 孙璐, 徐建, 崔相民. 面板数据模型分析及交通事故预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(6): 1771-1778. |
| [9] | 王喆, 杨柏婷, 刘昕, 刘群, 宋现敏. 基于模糊聚类的驾驶决策判别[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(5): 1414-1419. |
| [10] | 马勇, 石涌泉, 付锐, 郭应时. 驾驶人分心时长对车道偏离影响的实车试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(4): 1095-1101. |
| [11] | 徐建, 孙璐. 解决交通事故数据分析中零值问题的模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(3): 769-775. |
| [12] | 金立生, 王岩, 刘景华, 王亚丽, 郑义. 基于Adaboost算法的日间前方车辆检测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(6): 1604-1608. |
| [13] | 郑雪莲,李显生,任园园,杨猛. 瞬时液体冲击对汽车罐车侧倾稳定性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(3): 625-630. |
| [14] | 金立生,牛清宁,刘景华,秦彦光,吕欢欢. 不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(3): 642-647. |
| [15] | 詹伟, 吕庆, 尚岳全. 高速公路隧道群交通事故灰色马尔可夫预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(01): 62-67. |
|
||