吉林大学学报(工学版)

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背压力对连杆裂解加工的影响规律

张志强1,杨慎华2,寇淑清2   

  1. 1.吉林大学 材料科学与工程学院, 长春 130022; 2.吉林大学 辊锻工艺研究所, 长春 130022
  • 收稿日期:2006-02-23 修回日期:2006-06-28 出版日期:2007-03-01 发布日期:2007-03-01
  • 通讯作者: 杨慎华

Influence of backpressure on conrod big end fracture splitting

Zhang Zhi-qiang1, Yang Shen-hua2, Kou Shu-qing2   

  1. 1.College of Materials Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China; 2.Roll Forging Institute, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2006-02-23 Revised:2006-06-28 Online:2007-03-01 Published:2007-03-01
  • Contact: Yang Shen-hua

摘要: 建立了捷达轿车连杆裂解加工的有限元模型,分析了背压力对连杆裂解加工质量的影响规律。结果表明,裂解力随背压力的增加而增加,二者近似呈线性关系;断口塑性区宽度随背压力的增大而减小,当背压力大于20 kN时,塑性区宽度减小缓慢;随着背压力的增加,大头孔变形量增大,当背压力小于25 kN时,大头孔变形量在允许范围内。

关键词: 材料合成与加工工艺, 连杆, 裂解加工, 背压力, 数值分析

Abstract: A finite element model for the fracture splitting of Jetta car conrod big end was established to analyze the influence of the backpressure on fracture splitting quality. The experiment results show that splitting force will increase as backpressure increases and the relationship is approximately linear. The width of the fractured surface plastic region will be narrowed as backpressure increases, and when backpressure force is over 20 kN, the width will be narrowed slowly. The deformation of the conrod big end bore will increase as the backpressure increases ,and when the backpressure force is under 25 kN, the deformation of the conrod big end bore is within the allowed limits.

Key words: materials synthesis and processing technology, conrod, fracture splitting, backpressure, numerical analysis

中图分类号: 

  • TG302
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