车内噪声智能控制系统的模态最优控制

吉林大学学报(工学版) ›› 2004, Vol. ›› Issue (1): 25-30.

车内噪声智能控制系统的模态最优控制

宋学伟^1,2, 陈塑寰¹, 高峰², 杨志军¹

1. 吉林大学, 机械科学与工程学院, 吉林, 长春, 130025;
2. 北京航空航天大学, 汽车工程系, 北京, 100083

收稿日期:2003-08-08 出版日期:2004-01-01
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(59575025);吉林省科委自然科学基金资助项目(20000532).

Modal optimal control of intelligent inner noise control system

SONG Xue-wei^1,2, CHEN Su-huan¹, GAO Feng², YANG Zhi-jun¹

1. College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130025, China;
2. Dept of Automotive Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China

Received:2003-08-08 Online:2004-01-01

摘要/Abstract

摘要： 研究了模态坐标下的噪声智能控制,给出了基于孤立模态最优控制的模态控制器设计方法。在此基础上,研究了噪声智能控制系统的最优控制,给出了箱式板梁组合空腔结构控制前后的结构位移响应及内部的噪声响应。数值结果表明,应用本文的智能控制方法,可使声场强度由控制前的 94.32dB 降到 87.27dB;结构振动位移及内部的声压幅值也大幅度降低。

关键词: 噪声智能控制, 最优控制, 智能结构

Abstract: Modal optimal control of intelligent inner noise control was studied. Modal controller design method was given based on the modal optimal control equation. A rectangular box structure consisting of beams and laminate shell was presented to illuminate the effect of control. The noise pressure responses of the uncontrolled and controlled systems were obtained. The numerical results show that the inner noise can be reduced from 94.32 dB of the uncontrolled system to 87.27 dB by using the present intelligent control method.

Key words: intelligent control of inner noise, optimal control, intelligent structures

中图分类号:

O342

宋学伟, 陈塑寰, 高峰, 杨志军. 车内噪声智能控制系统的模态最优控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2004, (1): 25-30.

SONG Xue-wei, CHEN Su-huan, GAO Feng, YANG Zhi-jun. Modal optimal control of intelligent inner noise control system[J]. 吉林大学学报(工学版), 2004, (1): 25-30.

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