重型车辆双路制动液压系统性能仿真

吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (03): 725-0728.

重型车辆双路制动液压系统性能仿真

巩明德¹,赵丁选¹,徐鸣²

1.吉林大学机械科学与工程学院|长春 130022|2.中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室|北京 100072

收稿日期:2009-04-06 出版日期:2010-05-01 发布日期:2010-05-01
通讯作者: 巩明德（1971-）,男,副教授.研究方向:工程车辆自动控制技术.E-mail:gmd@jlu.edu.cn E-mail:gmd@jlu.edu.cn
作者简介:巩明德（1971-）,男,副教授.研究方向:工程车辆自动控制技术.E-mail:gmd@jlu.edu.cn
基金资助:
国防科技重点实验室基金项目(9140C3405070703)

Performance simulation of dual-pipeline brake hydraulic system of heavy-duty vehicle

GONG Ming-de¹, |ZHAO Ding-xuan¹, |XU Ming²

1.College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China;2.National Key Lab of Vehicular Transmission, China North Vehicle Research Institute, Beijing 100072, China

Received:2009-04-06 Online:2010-05-01 Published:2010-05-01

摘要/Abstract

摘要：

对重型车辆电液伺服控制双路制动器系统进行了分析与设计。采用电液伺服控制的双联制动阀控制双腔制动油缸的双路制动方案，实现车辆的行车制动和紧急制动。通过分析制动器系统各组成模块和连接管路对制动性能的影响，建立了制动器系统的非线性数学模型。应用MATLAB/Simulink对系统的双路行车制动性能进行了仿真研究，验证了设计方案的合理性。台架试验表明：所设计的制动器液压系统的性能达到了设计要求。

关键词: 车辆工程, 重型车辆, 电液伺服控制, 双路制动, 制动性能

Abstract:

A dual-pipeline brake system controlled by electronic-hydraulic servo was developed for the heavy-duty vehicle. The steering brake and the emergent brake of the vehicle were realized by a dualpipeline brake system in which an electronichydraulic servo controlled dual brake valve is used to control the dual-chamber brake cylinder. A nonlinear mathematical model was built for the brake system through analyzing the effects of the composing modules and linking pipelines of the brake system on the brake performance. The dual-pipeline steering brake performance of the system was simulated using the software MATLAB/Simulink and the result proved the rationality of dual brake scheme. The test-bed tests showed the performance of the developed brake hydraulic system meets the requirements of design.

Key words: vehicle engineering, heavy-duty vehicle, electrohydraulic servo control, double pipeline brake, brake performance

中图分类号:

U463.5

巩明德,赵丁选,徐鸣. 重型车辆双路制动液压系统性能仿真[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(03): 725-0728.

GONG Ming-de, ZHAO Ding-xuan, XU Ming. Performance simulation of dual-pipeline brake hydraulic system of heavy-duty vehicle[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(03): 725-0728.

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