吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (01): 1-0005.

• 论文 •    下一篇

不同尾翼两厢轿车的气动特性数值模拟

张英朝1,韦甘2,张喆1   

  1. 1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室,长春 130022；2.同济大学 汽车学院|上海201804
  • 收稿日期:2009-07-25 出版日期:2011-01-01 发布日期:2011-01-01
  • 通讯作者: 张英朝（1978-）,男,讲师,博士.研究方向:汽车空气动力学.E-mail:yingchao@jlu.edu.cn E-mail:yingchao@jlu.edu.cn
  • 作者简介:张英朝（1978-）,男,讲师,博士.研究方向:汽车空气动力学.E-mail:yingchao@jlu.edu.cn
  • 基金资助:

    国家自然科学基金项目(10802033)；吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目；吉林大学“985工程”项目.

Aerodynamic numerical simulation of hatch-back car |with different spoilers

ZHANG Ying-chao1,WEI Gan2,ZHANG Zhe1   

  1. 1.State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University, Changchun 130022, China|2.School of Automotive Engineering,Tongji University, Shanghai 201804,China
  • Received:2009-07-25 Online:2011-01-01 Published:2011-01-01

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摘要：

为了研究尾翼对汽车气动性能的影响，建立两厢轿车简化后的三维模型，为其设计了三种造型不同的汽车尾翼。使用商业的CFD软件——ANSYS Fluent，对安装了三种不同尾翼的两厢轿车的外部流场进行三维空气动力学数值模拟。文中综合造型、动力性、经济性、稳定性对结果进行对比，分析安装这三种尾翼时两厢轿车的空气动力学特性差异以及产生这些差异的主要原因，选出其中综合性能最理想的尾翼造型。

关键词: 车辆工程, 空气动力学, 计算流体力学, 汽车尾翼, 两厢轿车

Abstract:

A 3-D model was built for a simplified hatch-back car to study the effects of the spoiler on car aerodynamic performance. The aerodynamic numerical simulations were done for the hatch-back car external flows using 3 spoilers with different shapes by means of the commercial CFD code ANSYS Fluent. The dynamic performance, economic benefit and operational stability of the spoilers were evaluated comparatively, and the reasons for the differences were discussed. The best car spoiler with optimal comprehensive performance was found.

Key words: vehicle engineering, aerodynamics, computational fluid dynamics(CFD), car spoiler, hatch-back car

中图分类号: 

  • U461.1
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