吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (04): 937-0941.
韩立伟1,洪伟1,苏岩1,王炳刚2,解方喜1
HAN Li-wei1,HONG Wei1,SU Yan1,WANG Bing-gang2,XIE Fang-xi1
摘要:
为减小发动机起动工况的振动对汽车舒适性的影响(这对于应用频繁起动停机控制策略的汽车来说尤其重要),在一台Jetta 1.6 L发动机上测试了发动机起动第一个循环的振动信号,研究了活塞初始位置、冷却液温度、拖动转速对起动过程振动的影响规律。结果表明,当发动机活塞初始位置处在进气门关闭之后接近上止点时,发动机起动振动较小。热机(85 ℃)起动振动相比冷机(20 ℃)起动振动略有降低。拖动转速对起动振动影响非常明显,即发动机快速起动时的振动相比原机低速起动的振动小很多。
中图分类号:
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