吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 119-0122.
李骏1,2,宫长明1,王忠3,于秀敏1,刘巽俊1
LI Jun1,2, GONG Chang-ming1,WANG Zhong3,YU Xiu-min1,LIU Xun-jun1
摘要:
基于单循环燃料喷射策略,针对进气道喷射点燃式甲醇发动机设计了用采样袋收集和用纯净水吸收排气中甲醛和未燃甲醇的取样系统,建立了气相色谱和液相色谱相结合的分离、测量甲醛和未燃甲醇的排放测量系统,并采用该方法测量了冷起动工况下甲醛和未燃甲醇的排放。试验结果表明,用气相色谱与液相色谱相结合的方法可以有效地分离甲醇发动机冷起动工况下甲醛和未燃甲醇排放并有效测量它们的排放量;该测量方法的气相色谱测量甲醛和甲醇检测限分别为0.16 μg/mL和0.18 μg/mL,液相色谱测甲醇的检测限为0.15 μg/mL,可满足甲醇发动机甲醛和未燃甲醇排放的测量要求。
中图分类号:
李骏(1958-),男,教授,博士生导师.研究方向:发动机开发技术.E-mail:lj_qy@faw.com.cn |
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