吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 163-0168.

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基于信息核度的应急疏散路网关键节点和路径的确定

姜桂艳1,2,吴正言2,常安德2,张春勤2   

  1. 1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室 长春 130022|2.吉林大学 交通学院,长春 130022
  • 收稿日期:2010-03-12 出版日期:2010-09-01 发布日期:2010-09-01
  • 通讯作者: 姜桂艳(1964-),女,教授,博士生导师.研究方向:交通信息采集、处理与应用技术. E-mail:jiangy@jlu.edu.cn E-mail:jiangy@jlu.edu.cn
  • 作者简介:姜桂艳(1964-),女,教授,博士生导师.研究方向:交通信息采集、处理与应用技术. E-mail:jiangy@jlu.edu.cn
  • 基金资助:

    “863”国家高技术研究发展计划项目(2007AA12Z242,2009AA11Z218);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20070183129)

Key nodes and key routes identifying method for evacuation network based on information centrality

JIANG Gui-yan1,2, WU Zheng-yan2, Chang An-de2, ZHANG Chun-qin2   

  1. 1.State Key Laboratory of Automotive Dynamic Simulation, Jilin University, Changchun 130022, China|2.College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2010-03-12 Online:2010-09-01 Published:2010-09-01

摘要:

为提高道路网络应急疏散交通组织决策的效率和有效性,基于信息核度理论,提出了应急疏散路网的关键节点、效率关键节点和连通关键节点等概念,设计了应急疏散条件下各种关键节点以及关键路径的确定方法,并运用某省会城市路网的实际数据对本文方法的有效性进行了验证。

关键词: 交通运输系统工程, 应急疏散, 信息核度, 关键节点, 关键路径

Abstract:

In order to improve the efficiency and effectiveness of traffic organizational decisionmaking for emergency evacuation. On the basis of information centrality theory, the concepts of key nodes, efficient key nodes and connectivity key nodes was put forward, and the method of identifying each kind of key nodes and key routes for emergency evacuation was designed. A case study based on the actual road network and practical traffic data was presented to demonstrate the effectiveness and feasibility of the proposed method.

Key words: engineering of communications and transportation system, emergency evacuation, information centrality, key nodes, key routes

中图分类号: 

  • U491.2
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