非强制性控速设施下的驾驶员速度控制模型

吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 169-0173.

非强制性控速设施下的驾驶员速度控制模型

李显生,任园园,席建锋,左淑霞

吉林大学交通学院,长春 130022

收稿日期:2010-01-06 出版日期:2010-09-01 发布日期:2010-09-01
通讯作者: 席建锋（1975-）,男,副教授.研究方向:道路交通安全与管理.E-mail:xijf@jlu.edu.cn E-mail:xijf@jlu.edu.cn
作者简介:李显生（1965-）,男,教授,博士研究生.研究方向:交通安全保障系统与技术. E-mail:lixiansheng123@yahoo.com.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目(50808093，50978114)；吉林大学研究生创新基金项目（20101016）

Driver's speedcontrol model based on nonmadatory speedcontrol facilities

LI Xian-sheng,REN Yuan-yuan,XI Jian-feng,ZUO Shu-xia

College of Transportation,Jilin University,Changchun 130022,China

Received:2010-01-06 Online:2010-09-01 Published:2010-09-01

摘要/Abstract

摘要：

分析了驾驶员前方遇到危险情况采取减速措施时的主要影响因素，探讨了驾驶员减速行为的内在心理机制和条件。结合驾驶员回避风险行为模式和行为控制模型的优点，构建了基于危险认知水平与承受能力匹配的减速行为影响机理与模型，并以某双车道公路弯道路段前的车辆减速行为观测与调查实验为基础，对模型进行了参数标定。实例分析结果表明：该模型能够较好地解释不同车型在经过限速标志或路面减速标识路段时的减速程度和心理活动过程。

关键词: 交通安全, 速度控制, 驾驶员行为, 认知心理学, 限速标志

Abstract:

Main factors on taking measure of speed reduction were analyzed when one driver meets the dangerous situation of road in advance. Mechanism and constrains of psychology which induce the speed reduction behavior were discussed. To combine driver's risk avoidance behavior modes with behavior control model, the mechanism and the model of speed reduction behavior were built up based on capability of risk cognition and driving control. A case study was implemented by using data of survey of vehicle speed reduction behavior at curve section in twolane highway. Experiments and analysis results show that the degree and driver's psychology process of speed reduction is reflected distinctly by using the model when drivers are driving in highway with a speedlimit sign.

Key words: traffic safety, speed control, drivers behavior, cognitive psychology, speed-limit sign

中图分类号:

U491

李显生, 任园园, 席建锋, 左淑霞. 非强制性控速设施下的驾驶员速度控制模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(增刊): 169-0173.

LI Xian-Sheng, REN Wan-Wan, XI Jian-Feng, ZUO Shu-Xia. Driver's speedcontrol model based on nonmadatory speedcontrol facilities[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(增刊): 169-0173.

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