仿生表面形态对齿轮弯曲疲劳性能的影响

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (03): 702-705.

仿生表面形态对齿轮弯曲疲劳性能的影响

韩志武,吕尤,牛士超,张俊秋,马荣峰,任露泉

吉林大学工程仿生教育部重点实验室|长春 130022

收稿日期:2010-05-23 出版日期:2011-05-01 发布日期:2011-05-01
通讯作者: 吕尤（1983-）,男,博士研究生.研究方向：仿生齿轮性能. E-mail:E-mail：llvvyou@163.com
作者简介:韩志武（1969-）,男,教授,博士生导师.研究方向：工程仿生学.E-mail：zwhan@jlu.edu.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目（50635030）；教育部留学归国人员科研启动基金项目；吉林大学杰出青年基金项目（200905016）

Bending fatigue strength of gear surface with grid micro-morphology

HAN Zhi-wu,Lü|You,NIU Shi-chao,ZHANG Jun-qiu,MA Rong-feng,REN Lu-quan

Key Laboratory of Bionic Engineering,Ministry of Education,Jilin University,Changchun 130022,China

Received:2010-05-23 Online:2011-05-01 Published:2011-05-01

摘要/Abstract

摘要：

以工程仿生学为基础，利用试验优化设计方法设计试验方案，采用激光图形雕刻加工实现齿根处的仿生表面形态，研究仿生表面形态齿轮和普通齿轮的弯曲疲劳性能。试验结果表明，与普通齿轮相比较，具有仿生表面形态的齿轮试件的弯曲疲劳寿命提高了1.06～1.42倍，仿生表面形态改善了齿轮的抗疲劳性能。

关键词: 工程仿生学, 仿生表面形态, 激光图形雕刻加工, 弯曲疲劳寿命, 抗疲劳强度

Abstract:

Based on the engineering bionics, experimental optimal design method was employed for the scheme of experiments, laser graphic texturing was applied to the micro-morphology process of the grid bionic surface on gear root surface. Experiments to investigate the bending fatigue strength of gears were carried out. The results show that, compared with ordinary gears, the bending fatigue life of all the gear teeth with the grid micromorphology is prolonged to 106% to 142%. The anti-fatigue strength of the gear was improved by the bionic surface micro-morphology.

Key words: engineering bionics, bionic surface micro-morphology, laser graphic texturing, bending fatigue life, anti-fatigue strength

中图分类号:

TH164

韩志武,吕尤,牛士超,张俊秋,马荣峰,任露泉. 仿生表面形态对齿轮弯曲疲劳性能的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(03): 702-705.

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