履带车辆变速箱箱体的试验模态参数识别及验证

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 927-931.

履带车辆变速箱箱体的试验模态参数识别及验证

张喜清¹,项昌乐²,刘辉²

1.太原科技大学机械工程学院|太原 030024;2.北京理工大学车辆传动国家重点实验室|北京 100081

收稿日期:2009-07-30 出版日期:2011-07-01 发布日期:2011-07-01
通讯作者: 项昌乐（1963-），男，教授，博士生导师.研究方向:车辆传动系统. E-mail:xiangcl@bit.edu.cn
作者简介:张喜清（1980-）|男|博士研究生.研究方向:车辆传动系统振动及结构优化设计. E-mail:seakeen0428@163.com
基金资助:
国防科工委基础研究预研项目(40402060103).

Identification and validation of test modal parameters of gearbox housing in a certain tracked vehicle

ZHANG Xi-qing¹|XIANG Chang-le²|LIU Hui²

1.School of Machinical Engineering, Taiyuan University of Science and Technology,Taiyuan 030024,China;2.National Key Laboratory of Vehicle Transmission|Beijing Institute of Technology|Beijing 100081,China

Received:2009-07-30 Online:2011-07-01 Published:2011-07-01

摘要/Abstract

摘要：

论述了模态试验中的模态参数识别理论和模态验证理论。以某型履带车辆变速箱箱体为研究对象，进行了锤击模态试验。利用极大似然估计原理（PolyMAX方法）识别出表征箱体动力学特性的各阶模态参数。在进行结构的模型修正和后续动力学特性研究之前，利用频响函数综合和模态置信判据等准则对识别出的模态参数的准确性进行分析和验证。结果表明：该试验所识别模态参数是可信的。

关键词: 车辆工程, 模态试验, 模态验证, 极大似然估计, 变速箱箱体

Abstract:

The theory of identification and validation in the modal test was discussed. The hammering modal test was done for the gearbox housing in a certain tracked vehicle. The model parameters of every order characterizing the dynamic behavior of the housing were identified using PolyMAX method. The identified modal parameters were analyzed and validated using the frequency response function synthesis and the modal assurance criterion before the correction of the structure model and the following dynamic behavior study. The results indicate that the identified modal parameters are accurate.

Key words: vehicle engineering, modal test, modal validation, PolyMAX estimation, gearbox housing

中图分类号:

U469，TB123

张喜清¹,项昌乐²,刘辉². 履带车辆变速箱箱体的试验模态参数识别及验证[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 927-931.

ZHANG Xi-qing|XIANG Chang-le|LIU Hui. Identification and validation of test modal parameters of gearbox housing in a certain tracked vehicle[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 927-931.

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