吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (05): 1216-1221.
姜桂艳1,2,牛世峰2,常安德2
JIANG Gui-yan1,2, NIU Shi-feng2, CHANG An-de2
摘要:
为了满足交通管理对路网可靠性分析的需要,提出交通运行可靠性的概念。在对路网进行层次划分的基础上,构建了分时可靠度和全时可靠度两个路网交通运行可靠性的特征量。根据最小路集法设计了OD对间子路网交通运行分时可靠性分析方法。利用全局扫描法设计了路网交通运行全时可靠性分析方法。实证分析表明,所设计的方法能够分别对路网的全时和分时可靠性进行分析,并能根据路段对路网可靠性的影响程度确定路段和路口的重要度,可为交通管理提供决策依据。
中图分类号:
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