线控制动系统模型辨识

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊2): 70-73.

线控制动系统模型辨识

林华岳, 卓桂荣

同济大学汽车学院, 上海201804

收稿日期:2011-04-02 出版日期:2011-09-30 发布日期:2011-09-30
通讯作者: 卓桂荣(1968),女,副教授。研究方向:汽车底盘电子。E-mail:zhuoguirong@tongji.edu.cn E-mail:zhuoguirong@tongji.edu.cn
作者简介:林华岳(1987),男,硕士研究生。研究方向:汽车底盘电子。E-mail:hywq0930@sohu.com

Electro-hydraulic brake system model identification

LIN Hua-yue, ZHUO Gui-rong

School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China

Received:2011-04-02 Online:2011-09-30 Published:2011-09-30

摘要/Abstract

摘要：

分别采用基于传递函数模型、ARX模型及T-S模糊模型对由泵站及比例减压阀组成的线控制动系统进行辨识,辨识出通过PWM指令使比例减压阀输出轮缸压力的阀控系统,并对辨识结果进行模型验证。最后,比较了3种不同方案的系统辨识效果。研究结果对线控制动系统的建模和控制具有一定的实用价值。

关键词: 车辆工程, 系统辨识, ARX, T-S模糊模型, 电液比例减压阀, xPC平台

Abstract:

The EHB system grouped by the pump and the proportional valve was identified by transfer function model,ARX model and T-S fuzzy model.The value system which the output of the wheel cylinder pressure given by proportional valve was identified via PWM command.Finally,three different validation results based on three models are compared.It is applicable for modeling and controlling EHB system.

Key words: vehicle engineering, system identification, ARX, T-S fuzzy model, proportional decompressing valve, xPC platform

中图分类号:

U461

林华岳, 卓桂荣. 线控制动系统模型辨识[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊2): 70-73.

LIN Hua-yue, ZHUO Gui-rong. Electro-hydraulic brake system model identification[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊2): 70-73.

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