吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (04): 928-932.doi: 10.7964/jdxbgxb201304014
谭越1, 马文星2, 卢秀泉2
TAN Yue1, MA Wen-xing2, LU Xiu-quan2
摘要:
基于单向流固耦合(FSI)分析技术,对某型冲焊型液力变矩器的焊接强度进行数值计算。计算中依据冲焊型液力变矩器焊缝处的结构特点,采用接触算法,并通过CFD和FEA相结合的方法实现了对涡轮焊接强度较为精确的预测,同时得到了涡轮结构的变形和应力分布情况。结果表明在典型的制动工况下,冲焊型液力变矩器的焊接强度能够满足要求。本文工作可为冲焊型液力变矩器的结构设计及分析提供参考和指导。
中图分类号:
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