吉林大学学报(工学版)

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柴油机起动测控系统的开发及初步应用

苏岩1,刘忠长1,孙万臣1,郭亮1,杜宝程2   

  1. 1.吉林大学 汽车工程学院,长春 130022; 2.车辆排放与节能重庆市市级重点实验室,重庆 400039
  • 收稿日期:2006-03-18 修回日期:2006-06-24 出版日期:2007-01-01 发布日期:2007-01-01
  • 通讯作者: 孙万臣

Development and application of measure and control system for diesel engine under start conditions

Su Yan1,Liu Zhong-chang1,Sun Wan-chen1,Guo Liang1,Du Bao-cheng2   

  1. 1.College of Automotive Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China; 2.Chongqing City Key Laboratory of Vehicle Emission and Energy,Chongqing 400039, China
  • Received:2006-03-18 Revised:2006-06-24 Online:2007-01-01 Published:2007-01-01
  • Contact: Sun Wan-chen

摘要: 开发了基于循环的柴油机起动过程燃烧、排放测控系统。对一台
单缸直喷式柴油机进行了改造,匹配了电控燃油喷射系统,能够实现燃油喷射量及喷油定时
的调节。利用瞬时转速、缸压分析了起动过程燃烧组织的优劣,利用单循环采样系统研究起
动过程中气体排放物的变化历程。试验结果表明:该系统能够满足柴油机起动过程研究的需要
,为研究柴油机起动过程提供了一种有效的测试手段。

关键词: 动力机械工程, 柴油机, 起动过程, 测控系统, 循环

Abstract: A cycle-by-cycle based measure and control system was developed to study the combustion and emission behaviors of the diesel engine under start conditions. A single cylinder direct injection diesel engine was modified and equipped with a electronic fuel control system, which can control the fuel injection quantity and timing. The diesel engine combustion quality can be studied based on the realtime crank speed and in-cylinder pressure histories. The behaviors of diesel emissions during start conditions can be analyzed by using the cycle-to-cycle emission sampling system. Test results show that the measure and control system is capable of studying the performance under start conditions of diesel engine.

Key words: power machinery and engineering, diesel engine, start condition, measure and control system, cycle-by-cycle

中图分类号: 

  • TK421
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