彭亚平,郭英男,刘金山,黄为钧,谭满志,许艳军
吉林大学 汽车工程学院,长春 130022
Peng Ya-ping,Guo Ying-nan,Liu Jin-shan,Huang Wei-jun,Tan Man-zhi,Xu Yan-jun
College of Automotive Engineering, Jilin University,Changchun 130022,China
摘要:
为了研究火花点火和均质压燃两种燃烧方式的转换,在一台ZS1105柴油发动机的基础上通过改变压缩比、燃料供给方式和进气系统,采用进气预热成功实现了HCCI和SI两种燃烧方式的转换。试验结果表明:所开发的双燃烧模式发动机运行可靠,可方便地实现火花点火和均质压燃两种燃烧方式的转换,可作为研究这两种燃烧方式转换的平台。确定了乙醇燃料HCCI工作区域的上、下边界判断方法,得到了乙醇燃料SI-HCCI-SI燃烧的工作区域。
中图分类号:
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