吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (6): 1751-1756.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201506003
莫愁， 陈吉清， 兰凤崇
MO Chou, CHEN Ji-qing, LAN Feng-chong
摘要： 利用整车系统和子结构频响函数计算动力总成悬置动刚度,对振动信号进行小波降噪处理,结合工况振动参数计算载荷,然后进行振动或噪声传递路径分析。以一款微型客车为对象对该方法的有效性进行验证。结果表明,该方法与传统传递路径分析方法的精度相仿,但效率比传统方法提高了约50%。
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