孙万臣1，刘忠长1，刘巽俊1，宫本 登2，小川 英之2，河辺 隆夫2
摘要： 应用自行开发的瞬态工况控制系统及排气采集装置，研究了具有不同理化特性的燃料对小型压燃式发动机冷态突增负荷工况下燃烧及HC排放特性的影响；利用气相色谱仪分析了HC的排放成分。研究结果表明：对于普通柴油燃料，在突增负荷工况下，燃油开始增加后，总碳氢HCt排放浓度急剧增加,最大值达到稳态工况的100倍左右。随循环数的增加，滞燃期缩短，HC排放逐渐降低。采用具有相同十六烷值、挥发性好的燃料，可有效改善冷态增负荷工况下的燃烧，降低HC排放。与燃烧柴油相比，采用挥发性好的正庚烷和GTL燃料，HCt排放降低约80%。
中图分类号:
| [1] | 董伟,宋佰达,邱立涛,孙昊天,孙平,蒲超杰. 直喷汽油机暖机过程中两次喷射比例对燃烧和排放的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1755-1761. |
| [2] | 秦静, 徐鹤, 裴毅强, 左子农, 卢莉莉. 初始温度和初始压力对甲烷-甲醇裂解气预混层流燃烧特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1475-1482. |
| [3] | 虞浏, 刘忠长, 刘金山, 刘江唯, 杜宏飞, 程鹏. 汽油喷雾前锋粒径特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 720-726. |
| [4] | 江涛, 林学东, 李德刚, 顾静静. 压缩天然气缸内直喷发动机喷射方式对混合气形成及燃烧特性影响的模拟[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 735-743. |
| [5] | 孟育博, 李丕茂, 张幽彤, 王志明. 共轨系统压力波动和多次喷射油量偏差的抑制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 760-766. |
| [6] | 郭亮, 杨文昭, 王云开, 孙万臣, 程鹏, 李国良. 废气再循环对丁醇/柴油混合燃料发动机的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1767-1774. |
| [7] | 唐志刚, 张力, 尚会超, 吕晓惠, 陈曦, 郑仁蔚. 电热塞点火微型内燃机燃烧特性及残余废气对其的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 811-818. |
| [8] | 秦秋实, 吴志军, 于秀敏, 杨松, 鲍龙. 缸内直喷发动机分层燃烧过程仿真[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(1): 105-112. |
| [9] | 韩林沛, 洪伟, 苏岩, 解方喜, 陈静, 杜文畅. 直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(1): 113-121. |
| [10] | 吴志军, 赵文伯, 张青. 基于热氛围燃烧器的湍流射流起升火焰基础研究进展[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(6): 1881-1891. |
| [11] | 江涛, 林学东, 李德刚. 超高压喷射对直喷柴油机混合气形成、燃烧及排放特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(5): 1484-1493. |
| [12] | 于秀敏, 商震, 张岳韬, 杜耀东. 废气再循环对直喷汽油机燃烧及排放影响的仿真[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(4): 1109-1117. |
| [13] | 田径， 刘忠长， 张文杰， 张龙平. 加载条件对车用发动机瞬态工况性能的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(6): 1798-1803. |
| [14] | 黄丫, 林学东, 李德刚, 顾静静, 侯玉晶. 直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(3): 797-805. |
| [15] | 袁晨恒，冯慧华，王梦秋，左正兴. 自由活塞汽油直线发电机燃烧过程特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(1): 127-132. |
|
||