›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (05): 1173-1178.
王丹1, 刘忠长1, 王忠恕1, 吴楠2, 刘江唯2
WANG Dan1, LIU Zhong-chang1, WANG Zhong-shu1, WU Nan2, LIU Jiang-wei2
摘要: 在低硫(w(S)=30×10-6)柴油中直接添加微量的铁基添加剂,通过发动机台架试验研究了铁基添加剂对柴油机性能、气体排放、微粒数量浓度及其粒度分布的影响。研究结果表明:采用铁基添加剂时,发动机动力性稍有提高,燃油消耗率略有下降,CO、HC和NOx排放有降低趋势。铁基添加剂能够显著提高总微粒数量浓度,尤其是核态微粒排放,试验工况下加剂柴油的核态微粒数比例均高于纯柴油,基本上都大于90%。此外,除了高速工况,燃油添加剂的使用降低了积聚态微粒排放。
中图分类号:
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