吉林大学学报(工学版) ›› 2014, Vol. 44 ›› Issue (2): 281-286.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201402001
王庆年1, 王俊1, 陈慧勇2, 曾小华1, 唐先智1
WANG Qing-nian1, WANG Jun1, CHEN Hui-yong2, ZENG Xiao-hua1, TANG Xian-zhi1
摘要：
提出了构建驾驶员意图的模糊控制策略，实现驾驶员在不同紧急程度踩下油门时，提供不同的驱动功率来满足驾驶员的需求。同时在满足安全条件下，结合工况对不同紧急程度踩制动踏板来优化电机能量回收的能力，以实现舒适的驾驶性能和经济的综合油耗。
中图分类号:
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