吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (06): 1487-1491.

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基于新的MDO方法的整车抗撞性设计及优化

赵迁1,陈潇凯1,林逸1,2   

  1. 1.北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081;2.北京汽车研究总院,北京 100176
  • 收稿日期:2009-07-16 出版日期:2010-11-01 发布日期:2010-11-01
  • 通讯作者: 林逸(1953-),男,教授,博士生导师.研究方向:汽车动力学及控制.E-mail:linyi@china.com E-mail:linyi@china.com
  • 作者简介:赵迁(1982-),男,博士研究生.研究方向:汽车动力学和多学科设计优化.E-mail:zhaoqian-bit@163.com
  • 基金资助:

    “863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA04Z119)

Design optimization of vehicle crashworthiness based on new MDO method

ZHAO Qian1,CHEN Xiao-kai1,LIN Yi1,2   

  1. 1.School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;2.Beijing Automotive Technology Center,Beijing 100176,China
  • Received:2009-07-16 Online:2010-11-01 Published:2010-11-01

摘要:

多学科设计优化(Multidisciplinary design optimization,MDO)方法能够有效解决大规模复杂工程系统的设计问题,为了更好地处理经常遇到的准可分MDO问题,提出了一种基于罚函数的两级交替优化方法(Two-level alternating optimization method based on penalty function, PAO)。PAO基于分解协调策略,首先将准可分MDO问题分解为一个系统级问题和多个子系统级问题,然后通过交替求解达到子系统间的一致性。首次使用PAO方法对整车抗撞性进行设计优化,计算结果验证了该方法的有效。

关键词: 车辆工程, 多学科设计优化方法, 分解协调策略, 准可分多学科设计优化问题, 车辆抗撞性, 罚函数

Abstract:

The multidisciplinary design optimization(MDO) methods can be used to solve the design problems of largescale complex engineering system effectively.In order to deal well with the quasiseparable MDO problems usually encountered,a two-level alternating optimization method based on penalty function(PAO) method was introduced.PAO is based on decomposition and coordination strategy,that is,the quasiseparable MDO problem is decomposed into a system level problem and many subsystem level problems,and then the  subsystem level problems are solved alternately to achieve the consistency among all subsystems.PAO was first used to the design optimization of a vehicle crashworthiness problem.Results revealed that this method is effective.
Key words:vehicle engineering;multidisciplinary design optimization methods;decomposition and coordination strategy;quasiseparable MDO problems;vehicle crashworthiness;penalty function

Key words: vehicle engineering, multidisciplinary design optimization methods, decomposition and coordination strategy, quasi-separable MDO problems, vehicle crashworthiness, penalty function

中图分类号: 

  • U461.91
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