用发动机台架试验研究轻型车排放

摘要/Abstract

摘要： 研究了用发动机稳态台架模拟试验评价轻型车整车排放性能的可行性.以南京依维柯A30.10轻型面包车为例进行了汽车动力性模拟计算,得出了可用发动机台架稳态12工况排放试验代替整车市区15工况加市郊13工况测试循环.实验证明怠速工况和中低速、中低负荷工况的加权系数达0.9以上,是轻型车发动机排放控制的重点工况.

关键词: 台架试验, 轻型车, 排放, 测试, 模拟

Abstract: Feasibility of evaluating light duty vehicle emissions by steady state multi mode emission test on engine dynamometer bench was studied.Taking NAVECO light duty passenger van as an example,by means of vehicle dynamic performance simulation,it was derived that the light vehicle urban and extra-urban driving cycle in emission measurement can be simulated by 12-mode engine steady state test cycle.It was revealed that idle condition as well as low to medium speed and load conditions are heavy weighted emission conditions and more attention should be paid to these conditions in engine emission control work.

Key words: bench test, light duty vehicle, emission, measurement, simulation

中图分类号:

U467.1+3

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