吉林大学学报(工学版)

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用发动机台架试验研究轻型车排放

韩永强, 刘忠长, 许允, 刘巽俊

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 1-6.

摘要 ( 1210 )

PDF(282KB) ( 670 )

研究了用发动机稳态台架模拟试验评价轻型车整车排放性能的可行性.以南京依维柯A30.10轻型面包车为例进行了汽车动力性模拟计算,得出了可用发动机台架稳态12工况排放试验代替整车市区15工况加市郊13工况测试循环.实验证明怠速工况和中低速、中低负荷工况的加权系数达0.9以上,是轻型车发动机排放控制的重点工况.

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LPG在点燃式发动机上的稀限判别

王振锁, 邓宝清, 李理光, 肖宗成, 王惠萍

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 7-11.

摘要 ( 1199 )

PDF(262KB) ( 339 )

介绍了LPG在小型点燃式发动机上应用时稀限判别方法的定义与选取.研究结果表明:扭矩波动、转速波动、HC排放值和HC升高率都受空燃比的影响,并且它们的变化趋势具有较好的一致性;随着空燃比的变化,转速波动变化不明显,受发动机结构参数和运行参数的影响,用于判别稀限的HC排放值较难确定,因此把扭矩波动和HC升高率作为稀限的判断条件比较合理.

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液化石油气摩托车性能与排放

邓宝清, 刘巽俊, 王振锁, 李理光, 杨淑华

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 12-15.

摘要 ( 1500 )

PDF(194KB) ( 287 )

介绍了在国内率先开发成功的液化石油气(LPG)摩托车的性能.对液化石油气摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试.结果表明:新开发的液化石油气摩托车十五工况的整车排放明显优于欧Ⅰ限值,并且HC、NO_x排放优于欧Ⅱ限值,CO排放也与欧Ⅱ限值接近;液化石油气摩托车整车噪声低,达到我国2005年摩托车噪声限值的要求.

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逐步回归法在无检测器交叉口交通流量预测中的应用

杨兆升, 张赫, 李娟

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 16-19.

摘要 ( 1050 )

PDF(222KB) ( 338 )

在研究交叉口相关性的基础上,利用逐步回归法预测无检测器交叉口交通流量,并应用长春市路网的实际数据对结果进行了检验,取得了满意的效果.此研究成果有效地解决了无检测器交叉口交通流量的预测问题,它使得只有很少检测器交叉口的城市的交通流诱导成为可能,并为交叉口的宏观管理提供了理论依据.

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多点成形控制系统总体设计及其关键技术

隋振, 李明哲, 蔡中义, 刘纯国

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 20-25.

摘要 ( 1079 )

PDF(308KB) ( 216 )

探讨了多点成形控制系统设计中的关键技术问题,研究了控制系统的硬件与软件结构.所研制的控制系统已在YAM-5及YAM-3型多点压力机开发中成功应用.

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630kN多点成形压力机的研制

付文智, 李明哲, 严庆光, 李湘吉

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 26-30.

摘要 ( 1141 )

PDF(236KB) ( 375 )

重点介绍了630 kN多点成形压力机的基本原理、成形方法、成形力及压边力的计算.阐述了实际使用过程中的压边力和成形力的调节方法及成形力对成形工件质量的影响.

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闭塞冷锻星形套的微观分析

程万军, 黄良驹, 刘化民

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 31-35.

摘要 ( 1085 )

PDF(251KB) ( 240 )

对星形套闭塞冷锻成形进行了实验研究,分析了残余应力分布不均的原因,提出了改进冷锻模的方法,同时对材料的组织及硬度变化进行了分析,研究了位错密度的分布,并用位错理论说明了材料硬化的微观原因.

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应用神经网络模拟随机变量的分布函数

张雷, 张义民

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 36-40.

摘要 ( 953 )

PDF(212KB) ( 377 )

利用随机变量样本,应用神经网络技术来模拟任意连续型随机变量的分布函数和随机变量函数的分布函数,并给出它们的显性表达式,避免了参数估计、假设检验和复杂的数值积分运算.

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装配设计描述语言

侯文彬, 胡平, 李运兴

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 41-45.

摘要 ( 968 )

PDF(270KB) ( 199 )

提出基于二叉树和虚链的装配模型,设计实现了用于描述产品装配模型的语言ASEL(Assembly Language),该语言基于参数化的零件库系统,以过程语言方式表达产品的装配模型,从而使产品的装配设计与特定的CAD系统无关,通过语言解释模块可在多种CAD系统下解释生成装配体.

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含有定性因素的相对效率分析改进模型及应用

李春好, 蔡莉

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 46-50.

摘要 ( 1079 )

PDF(272KB) ( 292 )

指出了CKS-DEA模型存在常常将很多决策单元评价为效率单元的问题.采用两层价值位置嵌套排序对CKS-DEA模型依赖的价值排序结构给予了改进,并基于该嵌套排序结构提出了CKS-DEA模型的改进模型.在高新技术企业效率评价方面的实际应用表明,改进的CKS-DEA模型能够较有效地克服原模型效率评价分辨率较差问题.

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弱结合BZ-代数及其特征性质

王永全, 张小红, 陶跃

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 51-54.

摘要 ( 859 )

PDF(234KB) ( 202 )

引入弱结合BZ-代数,并揭示其特征性质;讨论了BZ-代数类中各子类间的关系.

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柴油机进气涡流始稳面形成的判断准则

吴志军, 李君, 孙济美

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 55-58.

摘要 ( 1056 )

PDF(186KB) ( 228 )

通过对气缸内空气动量矩流率的分析,提出了柴油机进气涡流始稳面形成的一个新判据——动量矩流率准则,即缸内空气主涡流动量矩流率与缸内空气总动量矩流率近似相等时,就形成了始稳面.利用该准则分析了四气门柴油机进气涡流的形成过程.

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变速交通流下的车辆油耗规律

张健, 李江

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 59-61.

摘要 ( 1054 )

PDF(164KB) ( 258 )

根据我国车辆运行状况,对天津市、吉林市进行了车辆运行油耗试验.在对大量试验数据进行统计分析的基础上建立了符合我国道路交通状况的油耗模型.应用这种方法能更加准确地评价我国道路建设水平.

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基于线阵涡流传感器的高速多通道涡流信号采集系统

高印寒, 吴定超, 马增治

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 62-65.

摘要 ( 981 )

PDF(226KB) ( 350 )

介绍了基于线阵涡流传感器的二维数据采集系统,采用了多路模拟选择开关、X-R正交分解器和数字信号处理器,有效地提高了信号采集处理速度,并给出了系统原理图和相关器件框图.

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基于斯托克位移的定量荧光强度测试仪

张赤军, 吴宝宁, 宋一兵

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 66-69.

摘要 ( 1022 )

PDF(184KB) ( 319 )

详细论述了荧光发生斯托克位移(Stoke's shift)的机理,运用荧光的斯托克位移现象确定激发光源的波长范围,为干涉滤光片的镀膜工艺提供了依据.并介绍了新近研制成功的医用定量荧光强度测试仪的测量原理、数学模型以及光学上的关键技术.最后指出了该仪器的应用前景.

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三轴差速器的设计及应用

杨斌久, 姜生元, 耿德旭, 庞绍平

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 70-74.

摘要 ( 914 )

PDF(217KB) ( 389 )

提出了一种新机构——三轴差速器,讲述了该机构的设计原理,并举例说明了其在管道机器人上的应用.

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振动和噪声对动物ACTH和皮质醇的影响

陆晓军, 杨秋平, 卢振霞

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 75-77.

摘要 ( 891 )

PDF(146KB) ( 406 )

研究了振动和噪声联合暴露作用大鼠引起的应激反应及垂体-肾上腺皮质系统的改变机制.结果表明:在10dB白噪声和7Hz、0.5g正弦振动信号实验条件下,暴露45 min,引起大鼠血浆ACTH和血清皮质醇显著性变化,t检验p＜0.01.

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生物柔性变形与弹性、塑性变形特征分析

杨晓东, 任露泉

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 78-80.

摘要 ( 942 )

PDF(165KB) ( 318 )

首次定义了生物柔性及与其相关的概念;将生物柔性特征与其弹性和塑性模型的特征进行比较分析,并通过实例将生物柔性、弹性、塑性变形与仿生柔性在变形程度、恢复变形时间、变形量与外力的关系等方面的特征进行了对比.

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蚕蛹蛋白饮料的研制

王昕, 石晶, 李建桥, 任露泉

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 81-85.

摘要 ( 920 )

PDF(306KB) ( 188 )

研究了新鲜蚕蛹经漂烫、水解、调配、均质等工序制成蛋白饮料的工艺条件,消除了蚕蛹蛋白的褐变和凝沉现象.由此制成的饮料具有风味独特、口感柔和细腻、营养丰富等特点和一定的药用价值,是一种具有保健功能的新型饮料.

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车内噪声控制技术研究现状及展望

常振臣, 王登峰, 周淑辉, 郭骁

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 86-90.

摘要 ( 1344 )

PDF(324KB) ( 734 )

综述了目前国内外车内噪声控制技术,重点论述了有源噪声控制技术和结构声的有源振动控制技术在车内噪声控制中的应用及其存在的问题,并预测了车内噪声控制技术的发展趋势.

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路面破损图像识别研究进展

王荣本, 王超, 初秀民

吉林大学学报(工学版). 2002 (4): 91-97.

摘要 ( 1125 )

PDF(479KB) ( 591 )

介绍了几种典型的基于图像处理技术的路面破损自动检测系统,对路面破损图像采集、压缩、识别以及路面破损程度评价的研究进展进行了综述,探讨了现有路面破损自动检测系统研究中存在的问题,并展望了路面破损自动检测技术的发展前景.

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