车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立

吉林大学学报(工学版) ›› 2003, Vol. ›› Issue (1): 42-45.

车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立

赵旗¹, 徐颖¹, 李杰¹, 郭骁²

1. 吉林大学, 汽车动态模拟国家重点实验室, 吉林长春 130025;
2. 清华大学, 汽车系, 北京 100084

收稿日期:2002-04-20
基金资助:
高等学校骨干教师资助计划项目

Models for Describing the Constitutive Relationship of Takelamagan Desert Sand under Moving Vehicle

ZHAO Qi¹, XU Ying¹, LI Jie¹, GUO Xiao ²

1. National Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University, Changchun 130025, Ch韓a;
2. Dept of Automobile Engineering , Tsinghua University, Beijing 100084, China

Received:2002-04-20

摘要/Abstract

摘要： 提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数。采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特性模型。所得结果可为研制沙地通过性良好的运输车辆———沙漠车辆、开发沙漠资源及穿越沙漠的军用车辆提供参考。

关键词: 车辆行驶性, 塔克拉玛干沙漠沙, 本构特性, 试验数值混合法

Abstract: Testing numerical hybrid method for determining linear constitutive relationship of terrain is presented,and applied to obtain linear constitutive parameters of Takelamagan desert sand under moving vehicle.Nonlinear elastic constitutive model and elastic plastic constitutive model of the desert sand under moving vehicle are set up by tests using soil dynamic triaxial test apparatus.These results lay the foundations for developing sand vehicle,exploiting desert resources and crossing through desert area in military operations.

Key words: vehicle walking characteristics, Takelamagan desert sand, constitutive relationship, testing-numerical hybrid method

中图分类号:

U461

赵旗, 徐颖, 李杰, 郭骁. 车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立[J]. 吉林大学学报(工学版), 2003, (1): 42-45.

ZHAO Qi, XU Ying, LI Jie, GUO Xiao . Models for Describing the Constitutive Relationship of Takelamagan Desert Sand under Moving Vehicle[J]. 吉林大学学报(工学版), 2003, (1): 42-45.

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