吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊2): 6-11.

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基于多元统计分析的车辆操纵稳定性客观评价

王彦会1,2, 郭孔辉1, 卢炳武2, 应国增2, 秦民2   

  1. 1. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春130022;
    2. 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室, 长春130011
  • 收稿日期:2011-03-12 出版日期:2011-09-30 发布日期:2011-09-30
  • 通讯作者: 秦民(1974),男,高级工程师。研究方向:底盘系统集成开发。E-mail:qinmin@rdc.faw.com.cn E-mail:qinmin@rdc.faw.com.cn
  • 作者简介:王彦会(1976),男,博士研究生。研究方向:车辆性能开发及调校技术。 E-mail:wangyanhui@rdc.faw.com.cn
  • 基金资助:

    “863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104)

Method of the vehicle's handling and stability objective evaluation based on multi-variate statistical analysis

WANG Yan-hui1,2, GUO Kong-hui1, LU Bing-wu2, YING Guo-zeng2, QIN Min2   

  1. 1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China;
    2. State Key Laboratory of comprehensive Technology on Automobile Vibration and Noise &|Safety Control, Changchun 130011, China
  • Received:2011-03-12 Online:2011-09-30 Published:2011-09-30

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摘要：

以车辆操纵稳定性评价指标为研究对象,利用多元统计方法分析各指标变量间的依赖关系,通过降维按重要程度构造少数几个操稳综合评价指标,得到客观赋权操纵稳定性能得分。结果表明,用较少的指标及赋权得分能够有效地评价车辆操纵稳定性能。

关键词: 车辆工程, 主成分分析, 因子分析, 操稳评价指标, 客观赋权

Abstract:

Taking the vehicle's handling and stability performance targets as research object,the theory of multi-variate statistical analysis was used to find the relationship of the targets each other.Several new handling targets are rebuilt sorted by their importance based on the idea of decreasing dimension,and then the vehicle's handling centesimal system score was get by the objective weighting method.The results show that it's available to evaluate the vehicle's handling performance using fewer targets and the weighting score.

Key words: vehicle engineering, principal component analysis(PCA), factor analysis, handling performance target, objective weighting

中图分类号: 

  • U461.6


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