吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊2): 104-107.

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热成型钢板在汽车前横梁上的应用

金爱君, 孙风蔚, 陈杰龙, 李宏华, 赵福全   

  1. 吉利汽车研究院, 杭州311228
  • 收稿日期:2011-04-23 出版日期:2011-09-30 发布日期:2011-09-30
  • 作者简介:金爱君(1976),男,工程师。研究方向:车身设计。E-mail:jinaijun@rd.geely.com
  • 基金资助:

    吉利汽车研究院新车型研发项目(FC-2)

Application of hot-formed sheet steel to front cross member of vehicle

JIN Ai-jun, SUN Feng-wei, CHEN Jie-long, LI Hong-hua, ZHAO Fu-quan   

  1. Geely Automobile Institute, Hangzhou 311228, China
  • Received:2011-04-23 Online:2011-09-30 Published:2011-09-30

摘要:

通过对原有车型前横梁结构进行分析和研究,得出基于目前车型结构,存在两种更改方案。针对双层板和单层板两种设计更改方案,分别采用了两种材料对前横梁进行相应的结构设计,然后再对其进行整车碰撞性能测试、CAE分析。结果表明,采用热成型钢板BTR165设计的前横梁单板结构,相对普通板材B340/590设计的前横梁双层板结构,不仅可以提高整车的碰撞安全性能,而且可以降低汽车的自重,因而具有重要的现实应用意义。

关键词: 车辆工程, 前横梁, 碰撞, 热成型钢板

Abstract:

The structure of front cross member of a vehicle was analyzed and studied.It is concluded that there are two methods based on the vehicle structure at present.An appropriate structure design was carried out with two materials respectively aimed at the two methods of double structure and veneer structure,and then a crash performance test and CAE analysis were conducted.The test results indicate that the front cross member designed with hot-formed sheet steel BTR165 that compares to the double structure with common steel B340/590 can not only improve crash safety performance,but also reduce the vehicle weight.For this reason,it has an important significance in practical application.

Key words: vehicle engineering, front cross member, impact, hot-formed sheet steel

中图分类号: 

  • U461.2


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