营运车辆制动蹄片磨损量动态检测

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊2): 114-117.

营运车辆制动蹄片磨损量动态检测

徐观^1,2, 苏建¹, 李晓韬², 田广东¹, 邹秀清¹, 王秀刚¹, 赵继²

1. 吉林大学交通学院, 长春130022;
2. 吉林大学机械科学与工程学院, 长春130022

收稿日期:2010-03-16 出版日期:2011-09-30 发布日期:2011-09-30
通讯作者: 苏建(1954),男,教授,博士生导师。研究方向:车辆智能化检测与诊断。E-mail:sujian@jlu.edu.cn E-mail:sujian@jlu.edu.cn
作者简介:徐观(1981),男,讲师,博士。研究方向:车辆智能化检测与诊断。E-mail:xuguan@jlu.Edu.cn
基金资助:
中国博士后科学基金特别项目(201104525);中国博士后科学基金项目(20100471254);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100061120067);“863”国家高技术研究发展计划项目(2009AA11Z215);吉林省青年科研基金项目(20100167);中央高校基本科研业务费项目(201103142)

Dynamic detection strategy for brake shoe wear of operating vehicle

XU Guan^1,2, SU Jian¹, LI Xiao-tao², TIAN Guang-dong¹, ZOU Xiu-qing¹, WANG Xiu-gang¹, ZHAO Ji²

1. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China;
2. College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China

Received:2010-03-16 Online:2011-09-30 Published:2011-09-30

摘要/Abstract

摘要：

为实现营运车辆制动器蹄片磨损量的动态检测,提出了采用阻值分级法的蹄片磨损量检测模型,研究了传感器阻值在检测精度分别为10%、5%、2%、1%、0.5%和0.2%时的分布规律。仿真结果表明:随着检测精度的提高和分压电阻阻值的减小,磨损前后并联电阻阻值成明显的近似线性关系。研发了蹄片磨损传感器并进行了试验。试验结果表明:试验传感器的检测电压阈值为0.15V,可实现对磨损量为1mm、精度为8.3%的蹄片磨损量动态检测,验证了制动蹄片磨损量动态检测方法的可行性和准确性。

关键词: 车辆工程, 汽车检测, 营运车辆, 制动蹄片, 磨损

Abstract:

For realizing the wear dynamic detection of operating vehicle brake shoe,the brake shoe wear detection model adopting resistance classification method was presented.The resistance distribution principle of sensor was researched with the detection accuracy of 10%、5%、2%、1%、0.5%和0.2%,respectively.Simulation results show that the approximate linear relationship is clear between the parallel resistances before and after wearing accompanying with higher detection precision and lower split-voltage resistance.Wear sensors of brake shoe were developed and experiments were performed.Experimental results show that the detection voltage threshold of the experimental sensor is 0.15 V.The dynamic detection for brake shoe wear is realized with wearing value of 1 mm and detection precision of 8.3%.The feasibility and accuracy of the dynamic detection method for brake shoe wear are inspected.

Key words: vehicle engineering, vehicle detection, operating vehicle, brake shoe, wear

中图分类号:

U472.9

徐观, 苏建, 李晓韬, 田广东, 邹秀清, 王秀刚, 赵继. 营运车辆制动蹄片磨损量动态检测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊2): 114-117.

XU Guan, SU Jian, LI Xiao-tao, TIAN Guang-dong, ZOU Xiu-qing, WANG Xiu-gang, ZHAO Ji. Dynamic detection strategy for brake shoe wear of operating vehicle[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊2): 114-117.

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