防止乘员受挥鞭伤害的汽车座椅设计及试验

吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (增刊1): 500-503.

防止乘员受挥鞭伤害的汽车座椅设计及试验

杜北华¹, 刘建军¹, 高印寒²

1. 长春富维-江森自控汽车内饰件系统有限公司,长春 130033;
2. 吉林大学汽车工程学院,长春 130022

收稿日期:2012-08-14 发布日期:2013-06-01
通讯作者: 高印寒(1951-),男,教授,博士生导师.研究方向:车辆测试技术及仪器.E-mail:yinhan@jlu.edu.cn E-mail:yinhan@jlu.edu.cn
作者简介:杜北华 (1972-),女,高级工程师.研究方向:汽车座椅.E-mail:beihua.du@jci.com
基金资助:
吉林省科技发展计划项目(20110326).

Seat design and test analysis for anti-whiplash hurt

DU Bei-hua¹, LIU Jian-jun¹, GAO Yin-han²

1. Changchun FAWAY - Johnson Controls Automotive System Co. Ltd, Changchun 130033;
2. College of Automobile Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China

Received:2012-08-14 Published:2013-06-01

摘要/Abstract

摘要：

针对挥鞭伤害对某车型座椅开发了主动式座椅靠背控制系统(ABCS),同时对座椅骨架和泡沫等结构进行设计优化。经过欧洲新车评价规程(Euro NCAP)挥鞭试验得出结论:主动式座椅靠背控制系统、座椅骨架和泡沫设计优化,均能提高Euro NCAP挥鞭试验成绩,降低对乘员的挥鞭伤害。

关键词: 车辆工程, 挥鞭伤害, 座椅头枕, 后撞, 试验

Abstract:

FJC developed the Active seat Back Control Systems(ABCS) and did some improvement on seat structure to reduce the injury. After Euro NCAP Whiplash test, the conclusion is that using ABCS or improvement on the seat frame and foam can enhance Euro NCAP Whiplash test score and reduce passenger injury.

Key words: vehicle engineering, whiplash injury, headrest, rear impact, test

中图分类号:

U463.83

杜北华, 刘建军, 高印寒. 防止乘员受挥鞭伤害的汽车座椅设计及试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(增刊1): 500-503.

DU Bei-hua, LIU Jian-jun, GAO Yin-han. Seat design and test analysis for anti-whiplash hurt[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(增刊1): 500-503.

参考文献

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[3] Euro NCAP .The dynamic assessment of car seats for neck injury protection testing protocol[S]. Version 3.1, 2011.

[4] 汽车座椅挥鞭装置[S].ZL 2010, 10191220.9

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