吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (06): 1465-1470.doi: 10.7964/jdxbgxb201306005

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停车换乘条件下组合出行模型及算法

孟梦1, 邵春福1, 曾靖静1, 徐清柱2   

  1. 1. 北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室, 北京 100044;
    2. 辽宁省高等级公路建设局 工程管理处, 沈阳 110005
  • 收稿日期:2012-06-29 出版日期:2013-11-01 发布日期:2013-11-01
  • 通讯作者: 邵春福(1957-),男,教授,博士生导师.研究方向:交通规划,智能交通系统,交通安全.E-mail:cfshao@bjtu.edu.cn E-mail:cfshao@bjtu.edu.cn
  • 作者简介:孟梦(1988-),女,博士研究生.研究方向:交通规划与管理.E-mail:10114221@bjtu.edu.cn
  • 基金资助:

    "973"国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725403);国家自然科学基金面上项目(51178032);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2013YJS047).

Model and algorithm of combined trip under park and ride

MENG Meng1, SHAO Chun-fu1, ZENG Jing-jing1, XU Qing-zhu2   

  1. 1. MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
    2. Project Management Office, Liaoning Provincial Bureau of Highway Construction, Shenyang 110005, China
  • Received:2012-06-29 Online:2013-11-01 Published:2013-11-01

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摘要：

提出了停车换乘条件下组合出行的广义费用表达式,基于Logit模型建立了多模式交通超网络条件下随机用户平衡(Stochastic user equilibrium, SUE)模型,采用连续权重平均法(Method of successive weight average, MSWA)对模型进行求解,并通过一个算例验证了模型和算法的有效性。结果表明:在求解SUE模型时,MSWA法优于迭代加权法(Method of successive average, MSA);本模型和算法有助于确定停车换乘站点的位置、停车换乘的停车费和自行车租赁费。

关键词: 交通运输系统工程, 停车换乘, 组合出行, 随机用户平衡, 连续权重平均法

Abstract:

A cost function with combined trip under park and ride was put forward. Then Stochastic User Equilibrium (SUE) model was proposed under the condition of multi-modal traffic super-network based on the Logit model. The proposed model was solved with the Method of Successive Weight Average (MSWA). A case study was conducted to verify the feasibility of the model and the algorithm. The results show that the MSWA is superior to the Method of Successive Average (MSA) when solving Logit-SUE model. The model and the algorithm can be used to determine the reasonable parking position and riding site. They can also be used to estimate the reasonable range of parking fee in car park and the rental cost when transferring to bicycles.

Key words: engineering of communications and transportation system, park and ride, combined trip, stochastic user equilibrium, method of successive weight average

中图分类号: 

  • U491.1

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